Peugeot 3008 Hybrid

Στο Σαλόνι του Παρισιού παρουσίασε η γαλλική Peugeot το πρώτο υβριδικό αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής με κινητήρα Diesel.
Ενδιαφέρον σα σχήμα αλλά και σαν επιδόσεις:
Χρειάζεται μόλις 8,8 δευτερόλεπτα γιά τα 0 - 100 χαω και η τελική του ξεπερνά τα 200 χαω. και όλα αυτά με κατανάλωση που βρίσκεται κάτω από τα 4 lt/100km και εκπομπές ρύπων κάτω από τα 100 gr/km.
Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε 4 διαφορετικά προγράμματα λειτουργίας: Auto, ZEV, 4WD και Sport.
Σαν υβριδικό το 3008 hybrid θα μπορεί να κυκλοφορεί ελεύθερα στον δακτύλιο της Αθήνας
Σαν πετρελαιοκίνητο, όμως δεν θα μπορεί να κυκλοφορεί στο λεκανοπέδιο της Αθήνας, τουλάχιστον εκτός δακτυλίου.
Θα έχει πλάκα ! ! !

Μέτρηση Κατανάλωσης

Η μέτρηση της κατανάλωσης καυσίμου σε ένα αυτοκίνητο, γίνεται με 3 κυρίως μονάδες μέτρησης:
S.I. (metric) μέτρηση σε lt / 100km
ο αμερικάνικος τρόπος σε mpg (miles per gallon) όπου το
mile = 1,609 km και
1 US Gallon = 3,785 lt
και ο αγγλικός τρόπος σε mpg (miles per gallon) όπου το
mile = 1,609 km και
1 UK Gallon = 4,546 lt
Γιά την μετατροπή της μιάς μέτρησης στην άλλη, ακολουθούμε τις παρακάτω σχέσεις:
από μετρικό
X lt / 100 km = 235,2 / X (US mpg)
X lt / 100 km = 282,5 / X (UK mpg)
από mpg (US)
X mpg (US) = 235,2 / X (lt / 100km)
X mpg (US) = 1,201 X mpg (UK)
από mpg (UK)
X mpg (UK) = 282,5 / X (lt / 100km)
X mpg (UK) = 0,833 X mpg (US)
Έτσι γιά παράδειγμα,
6 lt / 100km = 39,2 mpg (US) = 47,1 mpg (UK)

Σπειρώματα VW

Η γερμανική VW στην τυποποίηση των παλαιότερων μτέλων της χρησιμοποιούσε τυποποιήσεις κατά SAE.
Η αναγνώριση των τυποποιήσεων φαίνεται στην απαρακάτω εικόνα.
Όσο γιά την έγιστη ροπή σύσφιξης της κάθε κατηγορίας, αναζητήστε την σε παλαιότερες αναρτήσεις του auto-tec.blogspot