Volvo PV444

Το PV444 λανσαρίστηκε από την Volvo το 1944. Ήταν ένα από τα σημαντικότερα αυτοκίνητα στον τομέα της παθητικής ασφάλειας. Ήταν το πρώτο μοντέλο της Volvo με αυτοφερόμενο αμάξωμα, το οποίο ενσωμάτωνε και κλωβό ασφαλείας. Ήταν επίσης το πρώτο αυτοκίνητο που είχε παρμπρίζ laminated και από το 1959 το πρώτο αυτοκίνητο παγκοσμίως με ζώνες ασφαλείας 3 σημείων.

 

Ευθυγράμμιση

Παλαιότερα οι κατασκευαστές αυτοκινήτων προέβλεπαν στα πλαίσια της τακτικής συντήρησης  και τον έλεγχο της ευθυγράμμισης των τροχών.

Σήμερα κατά κανόνα δεν υπάρχει τέτοια πρόβλεψη. Οι καταστάσεις στις οποίες σε ένα αυτοκίνητο πρέπει να γίνει έλεγχος της ευθυγράμμισης είναι:

1. Ασύμμετρη φθορά στα ελαστικά.
2. Το αυτοκίνητο τραβάει ή ψαρεύει κατά την πορεία.
3. Ασαφές ή βαρύ τιμόνι.
4. Αντικατάσταση κάποιου εξαρτήματος από το σύστημα αάρτησης ή διεύθυνσης, όπως: ψαλίδι, πείρος, μπαλάκι, ακρόμπαρο, κρεμαγιέρα, κλπ.

Golf 1.0 TSI

Το Golf 1.0 TSI  είναι ένα μπροστοκίνητο  hatchback, που κατασκευάζεται από την Volkswagen.
Ο κινητήρας 1 λίτρου είναι υπερτροφοδοτούμενος (μέγιστη πίεση 1,6 bar με ηλεκτρικό ενεργοποιητή της wastegate) με δύο  εκκεντροφόρους επικεφαλής, 3 κύλινδρους που αποδίδει  108,5 bhp (110 PS / 81 kW) στις 5000 rpm, και με μέγιστη ροπή  200 N · m (148 lb · ft / 20,4 kgm) στις 2000 στροφές ανά λεπτό. Η τροφοδοσία γίνεται με άμεσο ψεκασμό υψηλής πίεσης (250 bar). Έχει διπλό κύκλωμα ψύξης, με 2 θερμοστάτες  (dual loop) το οποίο διατηρεί την θερμοκρασία στους κυλίνδρους υψηλότερη από την κυλινδροκεφαλή.
Η μετάδοση της κίνησης γίνεται με 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, ή εναλλακτικά DSG 7 ταχυτήτων..

 Η μέγιστη ταχύτητα είναι 196 km / h (122 mph), η επίσημη κατανάλωση καυσίμου είναι 5,9 / 4,1 / 4,8 l / 100km σε αστικό / υπεραστικό / συνδυασμένο κύκλο, και οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα είναι 109,0 g / km.

Οι διαστάσεις του Golf 1.0 είναι : Μήκος Χ Πλάτος Χ Ύψος 4.258 Χ 1.790 Χ1.492 mm με μεταξόνιο 2.620mm και βάρος 1216 κιλά.

Κινητήρας  1.0L τρικύλινδρος 12βάλβιδος

Κωδικός κινητήρα ΕΑ211

Κυβισμός 999cc

Διάμετρος Χ Διαδρομή 74,5 Χ 76,4mm

Συμπίεση 10,5 : 1

Ιπποδύναμη  : 108,5 bhp (110 PS / 81 kW) στις 5000 rpm

Ροπή 200 N · m (148 lb · ft / 20,4 kgm) στις 2000 rpm

Κιλά στον Ίππο 11,4

Σήμανση Run Flat

Ένα ελαστικό  run-flat είναι ένα ελαστικό που έχει σχεδιαστεί για να αντέχει στο ξεφούσκωμα  όταν τρυπηθεί, και να επιτρέπει στο αυτοκίνητο να συνεχίσει να κινείται με μειωμένη ταχύτητα (συνήθως κάτω από 90 km / h), και για περιορισμένη  απόσταση, ανάλογα με το ελαστικό

Ο όρος που χρησιμοποιείται και η αντίστοιχη σήμανση στο πλαινό του ελαστικού διαφέρει ανάλογα με την εταιρεία κατασκευής. Οι συνηθέστερες σημάνσεις είναι οι ακόλουθες:

Bridgestone - RFT (Run Flat Tire)
Continental - SSR, CSR
Dunlop – DSST
Firestone – RFT
Goodyear - EMT, ROF (RunOnFlat)
Michelin – ZP
Pirelli – RFT
Yokohama - Run Flat

Μέτρηση αριθμού Οκτανίων

 Υπάρχουν διάφορες μέθοδοι μέτρησης - υπολογισμού του αριθμού Οκτανίων. Οι σημαντικότερες  είναι:

RON - Research Octane Number. Ο συνηθέστερος τρόπος μέτρησης  που εφαρμόζεται σε Ευρώπη και Αυστραλία.

ΜΟΝ - Motor Octane Number. Μέθοδος που προτιμούν όσοι ασχολούνται με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Η μέτρηση γίνεται σε πιο σκληρές συνθήκες. Αν και δεν υπάρχει άμεση σχέση, συνήθως είναι 8 με 10 μονάδες χαμηλότερος από την μέθοδο RON.

(R+M)/2. Ο μέσος όρος των RON και MON. Εφαρμόζεται στις Ηνωμένες Πολιτείες, συνήθως είναι  4 με 5 μονάδες χαμηλότερος από την μέθοδο RON.

Ο ίδιος μέσος όρος αναφέρεται και με τις ονομασίες:

AKI - Anti-Knock Index,

PON - Posted Octane Number, και

RdON – Road Octane Number.