Διόρθωση – Διευκρίνιση
Ευχαριστούμε το φίλο που έστειλε παρατήρηση – διόρθωση για την Munch TTS. Όντως η σωστή ονομασία του μοντέλλου ήταν TTS-E όπου το Ε προέρχεται από την λέξη Einsprintz.
Το μοντέλλο με ψεκασμό απέδιδε 100 ίππους έναντι 88 του καρμπυρατεράτου TTS, που έγιναν 104 από το 1973 και μετά.
Η διαφήμιση της Vincent στα τέλη της δεκαετίας του 50, για τις V-2 1000cc για την σειρά Series - C έγραφε: The world’s Fastest standard motorcycle και πιο κάτω: This is a fact - not a slogan.
320 χιλιόμετρα ανά ώρα σε κλειστή διαδρομή, σε πίστα δεν είναι αστείο νούμερο. Πόσες σημερινές με πολλές βαλβίδες, με εξελιγμένα λάστιχα, αεροδυναμική που έχει προκύψει από ώρες δοκιμών με την χρήση υπολογιστών, με συστήματα διαχείρισης Χ γενιάς μπορούν να το καταφέρουν, άραγε;
Μισός αιώνας εξέλιξη! ;
Κάθε κατασκευαστής κατασκευάζει εκατοντάδες διαφορετικούς τύπους μπουζί. Καθένας χρησιμοποιεί ένα διαφορετικό κώδικα για να τα ξεχωρίζει. Ας δούμε τους κώδικες από τρεις γνωστούς κατασκευαστές.
Champion
Παράδειγμα:
Χ Ε J 12 Y
α β γ δ ε
α) Ειδικά χαρακτηριστικά αντίστασης.
R σημαίνει αντίσταση λιγότερη από 6 kΩ.
Χ σημαίνει αντίσταση μεγαλύτερη από 6 kΩ.
β) Βήμα σπειρώματος.
Ε σημαίνει 5/8 in/24
Η σημαίνει 3/4 in/20
Μ σημαίνει 5/8 in/24
Ρ σημαίνει 9/16 in/27
S σημαίνει 11/16 in/24 whitworth
W σημαίνει 13/16 in/20
γ) Κωδικοποίηση σπειρώματος
Υ σημαίνει 10 m.m. διάμετρος 1/4 in βάθος.
Ζ σημαίνει 10 m.m. διάμετρος 0.492 in βάθος.
G σημαίνει 10 m.m. διάμετρος 0.700 in βάθος.
Ρ σημαίνει 12 m.m. διάμετρος 0.492 in βάθος.
R σημαίνει 12 m.m. διάμετρος 3/4 in βάθος.
J σημαίνει 14 m.m. διάμετρος 3/8 in βάθος.
Η σημαίνει 14 m.m. διάμετρος 7/16 in βάθος.
L σημαίνει 14 m.m. διάμετρος 1/2 in βάθος.
Ν σημαίνει 14 m.m. διάμετρος 3/4 in βάθος.
Ε σημαίνει 14 m.m. διάμετρος 0.680 in βάθος.
F σημαίνει 18 m.m. διάμετρος 0.460 in βάθος.
D σημαίνει 18 m.m. διάμετρος 1/2 in βάθος.
Μ σημαίνει 18 m.m. διάμετρος 1/2 in βάθος.
Β σημαίνει 18 m.m. διάμετρος 13/16 ίπ βάθος.
U σημαίνει 18 m.m. διάμετρος 1 1/8 in βάθος.
WC σημαίνει 7/8 m.m. διάμετρος.
Τα Ν, Ε, F είναι κωνικά.
δ) Σημαίνουν θερμική αγωγιμάτητα.
Νούμερα 1 έως 25 για αυτοκίνητα, 26 έως 50 για αεροπλάνα, 51 έως 75 για
αγωνιστικά αυτοκίνητα, 76 έως 99 για ειδικές κατασκευές.
Οσο μικράτερο είναι το νούμερο τόσο ψυχρότερο είναι το μπουζί σε κάθε κατηγορία.
ε) Είδος ακίδας.
Β δύο ακίδες.
C προεξέχοντος τύπου.
D ηλεκτράδιο γης στρογγυλό.
F τρεις ακίδες.
G τύπος Gold Paladium.
Ν τέσσερις ακίδες.
Ρ ηλεκτροδιο πλατίνας.
S πλευρικά ηλεκτράδιο γης
Υ προεξέχοντος τύπου.
NGK
Παράδειγμα:
Β PR 6 F S
α β γ δ ε
α) Διάσταση σπειρώματος.
Α σημαίνει 18 m.m.
Β σημαίνει 14 m.m.
ΑΒ σημαίνει 3/.16 m.m.
C σημαίνει 10 m.m.
D σημαίνει 12 m.m.
β) Ειδικά χαρακτηριστικά.
Ρ για προεξέχοντος τύπου.
R για μπουζί με αντιπαρασιτική αντίσταση.
Μ χαμηλού προφίλ.
γ) Θερμική αγωγιμοτητα.
Η κλίμακα αρχίζει απο 2 (θερμό) έως 14 (ιμυχρό).
δ) Μήκος σπειρώματος.
Ε σημαίνει 3/4 in.
F σημαίνει κωνικό.
Η σημαίνει 1/2 in.
L σημαίνει 7/16 in.
ε) Τύποι ηλεκτροδίου.
C σημαίνει αγωνιστικό.
Ν σημαίνει Νικελίου.
Ρ σημαίνει Πλατίνας.
S σημαίνει κοινά.
Χ σημαίνει επιφανειακά.
