Micro Υβριδικά

Η εξέλιξη των μικρο-υβριδικών είναι ραγδαία. Ένα σύστημα με πολλά οφέλη, δείχνει να εξαπλώνεται ραγδαία. Οι προβλέψεις . . . στο διάγραμμα.

100 χρόνια Aston Martin

Για να τιμήσει τα 100 χρόνια από την ίδρυση της Aston Martin ( που ιδρύθηκε το 1913 από τους Lionel Martin και Robert Bamford), το ελληνικό μουσείο αυτοκινήτου εκθέτει 6 μοντέλα της βρετανικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Αξίζει τον κόπο η επίσκεψη.

Έλεγχος διόδων εναλλακτήρα

Η βλάβη στις διόδους της γεννήτριας (εναλλακτήρα) δεν είναι σπάνια βλάβη. Το βραχυκύκλωμα ή η διακοπή (κάψιμο) στις διόδους θα προκαλέσει αλυσιδωτά βλάβη και στην γεννήτρια. Ο έλεγχος αυτός γίνεται με την βοήθεια παλμογράφου. Μπορεί όμως να γίνει γρήγορα με την χρήση ενός πολυμέτρου. Για τον έλεγχο των διόδων με ωμόμετρο ακολουθούμε την εξής σειρά: Κλειδί στην θέση OFF Λύνουμε και απομακρύνουμε τα καλώδια από την γεννήτρια Μετράμε με το ωμόμετρο ανάμεσα στην επαφή Β+ και το κέλυφος – γείωση Αναστρέφουμε τα καλώδια του πολυμέτρου και μετράμε ξανά Η μία ένδειξη πρέπει να δείχνει άπειρο και η άλλη κοντά στο μηδέν. Σε διαφορετική περίπτωση υπάρχει βλάβη στις διόδους.

Πελάτης

Φωτογραφία από το σεμινάριο "Πελάτης - το σήμερα και το αύριο του συνεργείου", που πραγματοποιήθηκε στην Αθήνα στις 1 Δεκεμβρίου. Μία νέα και προτότυπη προσπάθεια γιά μη τεχνικά σεμινάρια που προορίζονται γιά μηχανικούς αυτοκινήτων.

+ 31,2% ο Νοέμβριος

Η αγορά του αυτοκινήτου σταθεροποιείται. Με 5.464 ταξινομήσεις ο Νοέμβρης βρέθηκε +31,2% πάνω από τις 4.164 του περισυνού αντίσοιχου μήνα. Η αγορά συνολικά από την αρχή του χρόνου βρίσκεται στα ίδια επίπεδα με το 12 υπολοιπόμενη μόλις 0,7%.

MZ 250 BVF carburator

Κωδικοποίηση μπουζί Champion

Λάδια HD – High Detergent

Τα απορρυπαντικά (Detergent) πρόσθετα έχουν 2 κυρίως λειτουργίες: Ενώνονται χημικά με τα προϊόντα καύσης που περνούν στον στροφαλοθάλαμο και δεν τους επιτρέπουν να προσκολληθούν στην εσωτερική επιφάνεια του κινητήρα. Εξουδετερώνουν τα οξέα που σχηματίζονται από τα προϊόντα της καύσης (NOx + νερό σχηματίζει νιτρικό οξύ, και SOx + νερό σχηματίζει θειικό οξύ). Βελτιώνουν την ικανότητα του λαδιού να προστατεύει τον κινητήρα από εσωτερική διάβρωση. Φροντίζουν επίσης να κρατούν σε αιώρηση τυχόν αιθάλη ή άλλα στερεά υπολείμματα μέχρι να συγκρατηθούν από το φίλτρο. Τα διασκορπιστικά (Dispersants) πρόσθετα διασκορπίζουν την αιθάλη και τα άλλα προϊόντα της καύσης στο λάδι. Λειτουργούν παράλληλα με τα απορρυπαντικά κρατώντας στερεά υπολείμματα σε αιώρηση και αποτρέποντας να σχηματίσουν αποφράξεις στο κύκλωμα λίπανσης. Τα διασκορπιστικά πρόσθετα φροντίζουν επίσης να διατηρήσουν σε αιώρηση τυχόν συμπυκνώματα υγρασίας μέχρι να φτάσουν στο φίλτρο όπου συγκρατιόνται. Τα διασκορπιστικά και τα απορρυπαντικά πρόσθετα είναι απαραίτητα ώστε να αποτραπεί ο σχηματισμός καταλοίπων και μαύρης λάσπης που επικάθεται στους κυλίνδρους και στο κάρτερ με ανεπιθύμητα αποτελέσματα.

Κωδικοποίηση μπυζί Bosch

Προδιαγραφές λιπαντικών JASO

Ο γιαπωνέζικος φορέας (Japanese Automotive Standards Organization - JASO) έχει εκδώσει και αυτός πρότυπα - στάνταρτς για την ποιότητα των λιπαντικών που χρησιμοποιούνται από τους ιαπωνέζικους κινητήρες. Για τετράχρονους βενζινοκινητήρες χρησιμοποιείται η προδιαγραφή JASO T904, και έχει να κάνει περισσότερο με κινητήρες μοτοσικλετών. Οι διαφορές στα πρότυπα μεταξύ JASO T904-MA και MA2 έχουν να κάνουν με τα ΗΡ πρόσθετα, δηλαδή κατά πόσον ένα λιπαντικό είναι κατάλληλο για συμπλέκτες που λειτουργούν μέσα σε λάδι. Το πρότυπο JASO T904-MB δεν είναι κατάλληλο για κινητήρες με συμπλέκτη λιπαινόμενο. Για δίχρονους βενζινοκινητήρες χρησιμοποιούνται τα πρότυπα M345 (FA, FB, FC) και οι διαφορές τους έχουν να κάνουν με τα υπολείμματα στάχτης, την λιπαντικότητα, την απορρυπαντικότητα, τον σχηματισμό καπνού και το μπλοκάρισμα της εξάτμισης. Τά τα πρότυπα JASO-MA και JASO-FC περιλαμβάνουν ελέγχους που δεν καλύπτονται από τις προδιαγραφές κατά API.

κωδικοί διπλωμάτων

Οι νέες άδειες οδήγησης ( διπλώματα ) των Ευρωπαϊκων Κρατών έχουν στην πίσω όψη τους(στα παλαιά διπλώματα στην 4η σελίδα) μια στήλη στην οποία αναγράφονται ορισμένοι κωδικοί παρατηρήσεων, ανάλογοι με την περίπτωση του κάθε οδηγού. Η σημασία τους είναι : 001 Οδήγηση με γυαλιά ή φακούς επαφής. Στη Προκειμένη περίπτωση , πρέπει να έχει μαζί του όταν οδηγεί δεύτερο ζευγάρι γυαλιά ή φακούς επαφής , ίδια με αυτά που φοράει. 002 Ο κάτοχος της άδειας πρέπει να φοράει ακουστικά βαρηκοΐας κατά την οδήγηση. 003 Ο κάτοχος της άδειας έχει τεχνητό μέλος ή μέλη ή έχει νάρθηκα Μελών. 004 Ο κάτοχος της άδειας όταν οδηγεί πρέπει να μαζί του ισχύουσα Ιατρική γνωμάτευση, προκειμένου να ισχύει η άδεια . 005 Ο κάτοχος της άδειας έχει περιορισμούς στην οδήγηση για ιατρικούς λόγου 010 Το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να είναι προσαρμοσμένο λόγω πάθησης του οδηγού. 015 Ο συμπλέκτης (ντεμπραγιάζ ) πρέπει να είναι προσαρμοσμένος λόγω πάθησης του οδηγού 020 Οι μηχανισμοί πέδησης πρέπει να είναι προσαρμοσμένοι λόγω πάθησης του οδηγού. 025 Οι μηχανισμοί επιτάχυνσης πρέπει να είναι προσαρμοσμένοι λόγω πάθησης του οδηγού. 030 Οι μηχανισμοί πέδησης και επιτάχυνσης πρέπει να είναι προσαρμοσμένοι λόγω πάθησης του οδηγού. 035 Τα χειριστήρια πρέπει να είναι προσαρμοσμένα λόγω πάθησης του οδηγού. 040 Το σύστημα διεύθυνσης (τιμόνι ) πρέπει να είναι προσαρμοσμένο λόγω πάθησης του οδηγού. 042 Το όχημα πρέπει να φέρει προσαρμοσμένους καθρέπτες λόγω πάθησης του οδηγού. 043 Το κάθισμα του οδηγού πρέπει να είναι προσαρμοσμένο λόγω πάθησης. 044 Η μοτοσικλέτα πρέπει να φέρει προσαρμογές λόγω πάθησης του οδηγού. 050/αριθμός πλαισίου Ο συγκεκριμένος οδηγός επιτρέπεται να οδηγεί αποκλειστικά και μόνο το συγκεκριμένο όχημα, το οποίο είναι διασκευασμένο. Στην παρούσα περίπτωση, λόγω ανεπάρκειας χώρου η ένδειξη 50/αριθ.πλαισίου αναγράφεται με το χέρι στη σελίδα 5 του εντύπου της άδειας οδήγησης, ενώ στην κατακόρυφη στήλη ΚΩΔ. ΠΑΡΑΤ. της σελίδας4 αναγράφεται μόνο ο αριθμός 50 051/αριθ. πλαισ /αρ. κυκλοφ. Ο συγκεκριμένος οδηγός επιτρέπεται να οδηγεί αποκλειστικά και μόνο το συγκεκριμένο όχημα, το οποίο είναι διασκευασμένο. Στην παρούσα περίπτωση, λόγω ανεπάρκειας χώρου ή ένδειξη 51/αριθ.πλαισίου/αριθ κυκλοφορίας αναγράφεται με το χέρι στη σελίδα 5 του εντύπου της άδειας οδήγησης ενώ στην κατακόρυφη στήλη ΚΩΔ. ΠΑΡΑΤ. της σελίδας 4 αναγράφεται μόνο ο αριθμός51. 055 Το όχημα πρέπει να φέρει συνδυασμούς προσαρμογών λόγω πάθησης του οδηγού. 071 Ο κωδικός αυτός τίθεται όταν πρόκειται για αντίγραφο της άδειας οδήγησης (αντίγραφο λόγω απώλειας ,φθοράς κ.λ.π.) όπου το πρωτότυπο είχε εκδοθεί από κράτος μέλος της Ε.Ε ,λόγω μετατροπής άδειας τρίτου κράτους μη μέλους της Ε.Ε Όταν μια άδεια οδήγησης κράτους μέλους της Ε.Ε έχει τον συγκεκριμένο κώδικα ,δεν ισχύει στο Ελληνικό έδαφος, ούτε μετατρέπεται σε ελληνική άδεια οδήγησης, εκτός αν το τρίτο κράτος είναι η Ελβετία, η Νορβηγία, η Ιταλία, η Ισλανδία και το Λίχτενσταιν. Μετά την κάθετο που ακολουθεί τον αριθμο71 αναγράφεται ο αριθμός της άδειας οδήγησης του τρίτου κράτους (η οποία μετατράπηκε σε άδεια οδήγησης κράτους μέλους της Ε.Ε ) και συνέχεια του αριθμού αυτού αναγράφεται το σύμβολο του τρίτου Κράτους, όπως ; το σύμβολο αυτό καθορίζεται από τον Ο.Η.Ε . Στην Ελληνική άδεια οδήγησης λόγω ανεπάρκειας χώρου, η ένδειξη 71/... αναγράφεται με το χέρι στη σελίδα 5 του εντύπου της άδειας οδήγησης, ενώ στην κατακόρυφη στήλη { ΚΩΔ. ΠΑΡΑΤ.} της σελίδας 4 αναγράφεται μόνο ο κωδικός 71. 072 Η άδεια οδήγησης περιορίζεται στην υποκατηγορία Α1. 073 Η άδεια οδήγησης περιορίζεται στην υποκατηγορία Β1. 074 Η άδεια οδήγησης περιορίζεται στην υποκατηγορία Γ1. 075 Η άδεια οδήγησης περιορίζεται στην υποκατηγορία Δ1. 076 Η άδεια οδήγησης περιορίζεται στην υποκατηγορία Δ1+Γ. 077 Η άδεια οδήγησης περιορίζεται στην υποκατηγορία Δ1+Ε. 078 Η άδεια οδήγησης ισχύει αποκλειστικά και μόνο για οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Στην σελίδα 5 του εντύπου της άδειας οδήγησης γράφεται με το χέρι η ένδειξη {78/Α1}η{78/Β1}η {78/Β}κ.ο.κ. όπου ο κωδικός {78}σημαίνει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και τα γράμματα Α1,Α,Β1,Β κ.ο.κ τις υποκατηγορίες η κατηγορίες οχημάτων για τις οποίες απαιτείται όπως το αντίστοιχο όχημα έχει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. 079 Ο κωδικός αυτός δεν τίθεται στις ελληνικές άδειες οδήγησης. Όταν άδεια οδήγησης κράτους μέλους της Ε.Ε φέρει τον κωδικό αυτό σημαίνει ότι η κατηγορία ήυποκατηγορία για την οποία ισχύει η άδεια δεν ισχύει για όλα τα οχήματα της κατηγορίας η υποκατηγορία αυτής αλλά μόνο γι'αυτά τα οποία πληρούν τις προδιαγραφές που σημειώνονται μέσα σε παρένθεση. 103 Ο κάτοχος της άδειας είναι μονόφθαλμος. 105 Ο κάτοχος της άδειας είναι κωφάλαλος. 106 Υπάρχει περιορισμός επέκτασης στις κατηγορίες των ιατρικών δεδομένων της ΟΜΑΔΑΣ 2. 107 Υπάρχει χρονικός περιορισμός στην ισχύ της άδειας οδήγησης για ιατρικούς λόγους. 110 Η άδεια προέρχεται από μετατροπή άδειας που εκδόθηκε από Στρατιωτική Υπηρεσία η Υπηρεσία των Σωμάτων Ασφαλείας. 111 Ορισμένες κατηγορίες της άδειας προέρχονται από μετατροπή άδειας που εκδόθηκε από κράτος μέλος της Ε.Ε. 113 Μετατροπή σε ταυτάριθμη επαγγελματική άδεια οδήγησης, η κατηγορία Β ισχύει και για ΕΔΧ αυτοκινήτου. 114 Δεν επιτρέπεται η οδήγηση (κατηγορίες Δ και Δ+Ε) σε ακτίνα μεγαλύτερη των 50χλμ από την έδρα του οχήματος. 115 Η παρούσα άδεια δεν ισχύει για τα λοιπά κράτη μέλη της Ε.Ε. 116 Η άδεια εκδόθηκε με περιορισμό του αριθμού των κατηγοριών ταυτάριθμης άδειας. 171 Πρώτο αντίγραφο της άδειας λόγω απώλειας ή κλοπής. 271 Δεύτερο αντίγραφο της άδειας λόγω απώλειας ή κλοπής. 371 Τρίτο αντίγραφο της άδειας λόγω απώλειας ή κλοπής.

AFR και λόγος λάμδα

Η αναλογία μίγματος (AFR – Air Fuel Ratio) που αντιστοιχεί στην στοιχειομετρική αναλογία μεταβάλλεται ανάλογα με το καύσιμο. Έτσι για λ = 1 ισχύει: Για βενζινοκινητήρες AFR = 14,7:1 Για πετρελαιοκινητήρες AFR = 14,5 : 1 Για κινητήρες που καίνε υγραέριο AFR = 15,7 : 1 Και τέλος για κινητήρες που καίνε φυσικό αέριο AFR = 16,8 : 1. Γιαυτό και οι κινητήρες που καταναλώνουν αέρια καύσιμα καταναλώνουν περισσότερο καύσιμο και συμμετέχουν με μεγαλύτερη αναλογία στους ρύπους που έχουν σχέση με το φαινόμενο του θερμοκηπίου. Βέβαια επιδοτείται η χρήση τους από το κράτος επειδή πρόκειται για εναλλακτικά καύσιμα και όχι γιατί ρυπαίνουν λιγότερο.

Έλεγχος καλωδίωσης γεννήτριας

Ο έλεγχος αυτός γίνεται να εντοπίσουμε τυχόν ελαττωματικές ηλεκτρικές συνδέσεις ή προβλήματα με τα καλώδια. Η διαδικασία έχει ως εξής: Συνδέουμε το (+) του βολτομέτρου στην έξοδο της γεννήτριας, στο Β+, και το (-) στον θετικό πόλο της μπαταρίας. Λειτουργούμε τον κινητήρα στις 1500 με 2000 σαλ και ανοίγουμε όσα ηλεκτρικά φορτία μπορούμε (φώτα, ανεμιστήρες, κλπ). Η ένδειξη δεν πρέπει να ξεπερνά τα 0,7ν. Στην συνέχεια κάνουμε το ίδιο και για την καλωδίωση γείωσης της γεννήτριας. Συνδέουμε το (+) του βολτομέτρου στο κέλυφος της γεννήτριας και το (-) του βολτομέτρου στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας. Η ένδειξη δεν πρέπει να ξεπερνά τα 0,2ν.

- 2,7 ο Οκτώβρης

Με 4.971 ταξινομήσεις έκλεισε ο Οκτώβριος έναντι 5.111 του Οκτωβρίου του 12. Μέχρι σήμερα, το δεκάμηνο, οι συνολικές ταξινομίσεις του έτους φτάνουν στις 48,983 λιγότερες κατά -3,3% από αυτές του 12. Με τον Οκτώβριο να κλείνει κάτω από τις 5.000, (- 2,7 είναι η μείωση) όλα δείχνουν ότι το 13 θα μέινει κάτω από τις 60.000 ταξινομήσεις.

ZDDP – αντιτριβικά πρόσθετα

Υπήρξαν τα πρώτα και σημαντικότερα πρόσθετα που τοποθετήθηκαν στα μηχανέλαια. Η περιοχή όπου κυρίως χρειάζονται είναι ο μηχανισμός των βαλβίδων. Το συνηθέστερα χρησιμοποιούμενο αντιτριβικό πρόσθετο είναι ο ψευδάργυρος ή σωστότερα η ένωση ZDDP (dithiophosphate zinc) - διθειοφοσφορικός ψευδάργυρος. Το DDP σχηματίζει ένα στρώμα στην επιφάνεια τριβής ώστε ακόμη και όταν φύγει όλο το λιπαντικό, το στρώμα ψευδαργύρου υποκαθιστά το λιπαντικό φιλμ αποτρέποντας την άμεση επαφή μετάλλου με μέταλλο. Παρόλα αυτά, εάν υπάρχει μεγάλη ποσότητα ZDDP στο λάδι, προκαλείται ψωρίαση (σκασίματα) στις επιφάνειες τριβής των εκκέντρων και τω ζυγώθρων, όπου μικρές περιοχές από μέταλλο απολεπίζονται. Αυτός είναι και ο λόγος που οι σοβαρές εταιρείες λιπαντικών δεν δέχονται την πρόσθετη συμπλήρωση αντιτριβικού σε ένα καλό λάδι.

Έκλεισε το εργοστάσιο στο Aulnay

Έκλεισε σήμερα το εργοαστάσιο της PSA στο Aulnay. Το τελευταίο αυτοκίνητο που κύλισε από τις γραμμές του ήταν ένα C3 Citroen. Το εργοστάσιο ξεκίνησε το 1973 κατασκευάζοντας DS. Στα χρόνια που κύλισαν η συνολική παραγωγή έφτασε στα 8,5 εκατομύρια αυτοκίνητα. Τα τελευταία χρόνια το μερίδιο της PSA στην ευρωπαική αγορά είναι έντονα πτωτικό με -8,8% το 2011 και -15% το 2012. Το γαλλικό εργοστάσιο άρχισε να πουλά περιουσιακά ακίνητα με στόχο την αύξηση της ρευστότητας. Παράλληλα κλείνει πολλές θέσεις εργασίας στην εσωτερική του αγορά.

speed demon

Νέο ρεκόρ στην Μπόνεβιλ έγραψε το Speed Demon γιά όχημα με εμβολοφόρο κινητήρα. Τα χρονόμετρα έξειξαν 437,183 μάω - μίλια ανά ώρα (47,1 παραπάνω από το προηγούμενο ρεκόρ) γιά τον George Pottet. Ο κινητήρας ήταν ένας V8 στα πέντε λίτρα που απέδιδε 2.200 ίππους. Η ομάδα φιλοδοξεί στην επόμενη χρονομέτρηση να ξεπεράσει τα 500 μαω.

Έλεγχος καλής λειτουργίας γεννήτριας

Ο βασικός έλεγχος καλής λειτουργίας της γεννήτριας γίνεται με βολτόμετρο. Συνδέουμε το βολτόμετρο στους πόλους της μπαταρίας. Μετράμε την τάση με κινητήρα σβηστό. Πρέπει να δείχνει κάτι πάνω από 12ν – ιδανικά 12,6ν. Ξεκινώντας ο κινητήρας πρέπει να αυξηθεί και ανεβάζοντας τις στροφές στις 1500 με 2000σαλ να δείξει μεταξύ 13,5 και 14,7 (συμβουλευτείτε την τιμή που δίνει ο κατασκευαστής). Στην συνέχεια, με τον κινητήρα στο ρελαντί, ανάβουμε όσες ηλεκτρικές καταναλώσεις μπορούμε. Η τάση πέφτει. Ανεβάζοντας τις στροφές στις 1500 με 2000 σαλ η τάση πρέπει να αυξηθεί κατά 0,5ν. Εάν διαπιστωθεί βλάβη, σε οποιαδήποτε περίπτωση, τα ύποπτα εξαρτήματα είναι: Αυτόματος ρυθμιστής, Γεννήτρια, Γείωση γεννήτριας, Καλωδίωση γεννήτριας – ρυθμιστή, Μπαταρία, Γείωση μπαταρίας.

Dual mapping

Το Scarabeo 125/200 i. e. είναι η πρώτη μοτοσικλέτα με διπλή χαρτογράφηση. Χρησιμοποιώντας κινητήρες ηλεκτρονικού ψεκασμού, το δημοφιλές Scarabeo είναι το πρώτο scooter στον κόσμο που διαθέτει διπλή χαρτογράφηση συνδυάζοντας έτσι επιδόσεις, μειωμένες εκπομπές ρύπων και χαμηλότερη κατανάλωση. Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει απευθείας από το τιμόνι τη θέση ECO που μειώνει την κατανάλωση έως και 7% ή τη θέση SPORT για τις υψηλότερες επιδόσεις . Στα αυτοκίνητα το σενάριο αυτό ξεκίνησε πριν πολλά χρόνια από την Corvette με το περιβόητο, τότε, power key.

+10,1% ο Σεπτέμβρης

Με 3.814 ταξινομήσεις, έναντι 3.463 του Σεπτέμβρη του 2012, έκλεισε ο προηγούμενος μήνας. Αύξηση στο +10,1%. Από την αρχή του έτους έχουν ταξινομηθεί 44.013 αυτοκίνητα, κατά -3,3% λιγότερα από το προηγούμενο έτος. Η αίσθηση της σταθεροποίησης τοης αγοράς είναι διάχυτη.

2o Scooter Festival

To 2o Scooter Festival θα διοργανωθεί από τις 4 έως και τις 6 Οκτωβρίου 2013 στην «Τεχνόπολις» του Δήμου Αθηναίων (Πειραιώς 100, Γκάζι) για δεύτερη συνεχή χρονιά.

Patras PICK

Η Πάτρα ετοιμάζεται να υποδεχθεί τη μεγάλη γιορτή του μηχανοκίνητου αθλητισμού το PICK (Patras International Circuit for Kart) για 5η χρονιά. Στις 28 και 29 Σεπτεμβρίου 2013 σε ειδικά διαμορφωμένη διαδρομή στην πόλη της Πάτρας η μεγάλη γιορτή του μηχανοκίνητου αθλητισμού θα αποζημιώσει τους θεατές που θα την παρακολουθήσουν και θα προβάλει για άλλη μια φορά την Πάτρα. Ας ελπίσουμε ότι θα λείπουν οι . . . ποδηλάτες που χάλασαν την εικόνα της περσινής εκδήλωσης και η συμμετοχή θα περιοριστεί σε μηχανοκίνητα οχήματα.

Τυποποίηση ιξώδους λαδιού

Τυποποιήσεις γιά το ιξώδες των λαδιών έχουν αρκετοί φορείς. Στον παρακάτω πίνακα βλέπουμε συγκριτικά τέτοιες τυποποιήσεις.

-13,2% ο Αύγουστος

Με αρνητικό πρόσημο οι πωλήσεις του Αυγούστου: 3. 373 ταξινομήσεις φέτος, έναντι 3.887 του 12. Δηλαδή - 13,2%. Από την αρχή του χρόνου η αγορά βρίσκεται κάτω -4,5% σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 12.

Ford service lamp resset

Η διαδικασία γιά τα περισσότερα μοντέλα τηςFord όσον αφορά τον μηχενισμό της λυχνίας του Service είναι απλή: με κλειστές όλες τις πόρτες του αυτοκινήτου, πατήστε ταυτόχρονα τα πεντάλ γκαζιού και φρένου. Ανοίξτε το κλειδί στην θέση ΟΝ και περιμ΄νετε γιά περίπου 15 δευτερόλεπτα. (η οθόνη του αυτοκινήτου, ή η λυχνία στα αναλογικά ταμπλώ σας ενημερώνουν γιά την πρόοδο της εργασίας). Η εργασία ολοκληρώθηκε,. . . αλλά, περιμένετε γιά τουλάχιστον 2 λεπτά πριν βάλετε εμπρός τον κινητήρα.

Ακτίνα τροχού

Υπάρχουν διάφορες εκφράσεις για την ακτίνα ενός τροχού αυτοκινήτου: rs είναι η στατική ακτίνα και εξαρτάται από το κάθετο φορτίο και την πίεση του αέρα. rd είναι η δυναμική ακτίνα που εκτός από το κάθετο φορτίο και την πίεση, εξαρτάται και από την ταχύτητα περιστροφής – αυξάνει από εκτόνωση του τροχού, εξ αιτίας της φυγοκέντρου δυνάμεως. rr η ακτίνα κύλισης που αντιστοιχεί στην ακτίνα ενός απόλυτα στερεού τροχού, με την ίδια γωνιακή και γραμμική ταχύτητα. Η διαφορά μεταξύ rd και rr προκαλείται από την ολίσθηση. Για λόγους ευκολίας στους υπολογισμούς συνήθως λαμβάνουμε: rr = rd = rs = r Και ισχύει: r = 0,5Dr + (1- λt) ,όπου: Dr η διάμετρος του τροχού σε m, και λt ο συντελεστής παραμόρφωσης του ελαστικού, που κυμαίνεται μεταξύ 0,1 και 0,16 για κοινά ελαστικά και 0,2 με 0,3 για ακτινωτά.

+12,2% o Ιούλιος

Ανοδικά κινείται η αγορά αυτοκινήτου το τελευταίο διάστημα. Ο Ιούλιος ήταν ο δεύτερος συνεχόμενος μήνας με θετικό πρόσημο στις πωλήσεις σε σχέση με τον ίδιο μήνα του προγούμενου έτους. +12,2% λοιπόν σε σχέση με τον Ιούλιο του 12 με 6.462 ταξινομήσεις έναντι 5.757 του αντίστοιχου μήνα του 12.

+ 2,2 % 0 Ιούνιος

Τα θετικά μυνήματα γιά τυην αγορά αυτοκινήτου συνεχίζονται. Ο Ιούνιος ήταν ο 3ος μήνας του έτους με θετικό πρόσημο γιά τις πωλήσεις σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 12. +2,2% λοιπόν με 5.648 αυτοκίνητα σε σχέση με τα 5527 του 12. Το πρώτο εξάμηνο κλείνει με 30.364 ταξινομήσεις που δείχνει ότι το έτος μπορεί ν κλείσει πάνω από τις 60.000

Αντλία Λαδιού μεταβλητού Όγκου

Με στόχο την μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών ρύπων που επακολουθούν, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων προσπαθούν να μειώσουν τις απώλειες από εσωτερικές τριβές. Μία από τις επιλογές είναι και οι αντλίες λαδιού μεταβλητού όγκου. Με τις αντλίες μεταβλητού όγκου, υπάρχει μία βελτίωση στην κατανάλωση καυσίμου, κατά 3% με τις αντίστοιχες συνέπειες και στις εκπομπές σε διοξείδιο του άνθρακα.

Κλείνουν δημόσια ΚΤΕΟ

Κλείνουν με υπουργική απόφαση τα δημόσιαΚΤΕΟ της περιφέρειας ατικκής, μέχρι να ολοκλληρωθεί η διαδικασία πιστοποίησης τους. Να θυμίσουμε ότι τον Ιούνιο έληξε η προθεσμία γιά την υποχρεωτική πιστοποίηση. Οι ελλήψεις στα δημόσια ΚΤΕΟ είναι σημαντικές σε εξοπλισμό ελέγχου, σε μηχανογραφικό σύστημα και κυρίως στην δυνατότητα on line σύνδεσης με το ΥΜΕ. Να ρωτήσει κανείς: πως τόσο καιρό πραγματοποιούσαν ελέγχους, άραγε;

τυποποίηση ελαστικών

Η διάσταση των ελαστικών συνήθως ξεκινά με ένα χγράμμα, το οποίο μας δίνει χρήσιμες πληροφορίες γιά την χρήση του. Έτσι: P (P-Metric)γιά επιβατηγά αυτοκίνητα. T (Temporary Spare) γιά ρεζέρβα - περιορισμένης χρ΄λησης. LT (Light Truck)γιά ελαφρά φορτηγά. C (Comercial)γιά φορτηγά και λεωφορεία. ST (Special Trailer)γιά τρέιλερ.

λάδι γιά δίχρονους

Τρεις είναι οι βασικοί φορείς που έχουν προδιαγραφές γιά λάδια γιά δίχρονους κινητήρες: API, JASO, ISO Κατα τον ΑΡΙ υπάρχουν προδιαγραφές ΤΑ, ΤΒ, TC. Η προδιαγραφή TC έχει υποστί σημαντικές βελτιώσεις. έτσι γιά αε5ρόψυκτους δίχρονους πλέον κατάλληλο θεωρείτε ένα λάδι TC-W, ενώ γιά ένα υδρόψυκτο TC-W3. Κατά JASO (Japanese Automotive Stan darts Organization) υπάρχουν προδιαγραφές: FA, FB, FC, FD. Αντίστοιχα και στον ISO: GB, GC, GD

dellorto SH1

Tatra εκτός δρόμου

Όλα τα εργοστάσια φορτηγών χρησιμοποιούν σαν βάση ένα φορτηγό που προορίζεται γιά άσφαλτο, και το μετασκευάζουν σε 4Χ4, 6Χ6 ή 8Χ8. Η τσεχική Tatra έχει διαφορετική άποψη. Ξεκινά την σχεδίαση ενός φορτηγού παντός εδάφους από λευκό χαρτί. Έτσι το αποτέλεσμα είναι σασί τύπου ραχοκοκαλιάς αντί γιά τύπου σκάλας και ανεξάρτητες αναρτήσεις. Το αποτέλεσμα: εντυπωσιακό!

- 1,4% ο Μάιος

Ένας ακόμη μήνας με αρνητικό πρόσημο. - 1,4% οι πωλήσεις αυτοκινήτων τον Μάιο, του 13 σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 12. (5.242 ταξινομήσεις σε σχέση με τις 5.315 του ίδιου μήνα πριν ένα χρόνο). έτσι το πεντάμηνο έκλεισε - 8,1%, χειρότερα από το αντίστοιχο χρονικό διάστημα του 12.

Μηδενισμός Service Indicator γιά GM

Η διαδικασία γιά μηδενισμό του Service Indicator γιά Vectra C, Astra H, Corsa C & D είναι απλή υπόθεση: 1/ Πατάμε το πλήκτρο trip reset στο ταμπλώ, και ταυτόχρονα 2/ Πατάμε το πεντάλ του φρένου. 3/ Ανοίγουμε το κλειδί στην θέση ΟΝ. 4/ μετά από 10 με 15 δευτερόλεπτα ο δείκτης μηδενίζει.

Υπολογίζοντας το ρεύμα

Εάν γνωρίζουμε την ηλεκτρική ισχύ ενός εξαρτήματος, μπορούμε εύκολα να υπολογίσουμε το ρεύμα που καταναλώνει το εξάρτημα εφαρμόζωντας την σχέση: ΙΣΧΥΣ (σε Watt) = ΡΕΥΜΑ (σε Ampere) Χ ΤΑΣΗ (σε Volt) γιά παράδειγμα: μία λάμπα προβολέα έχει ισχύ 120W = ΡΕΥΜΑ Χ 12 Οπότε: ρεύμα = 120 /12 = 10Α Που σημαίνει ότι στο κύκλωμα πρέπει να τοποθετηθεί ασφάλεια τουλάχιστον 10Αmps

KTEO και μοτοσικλέτες

ξεκίνησαν να περνούν σε μεγάλους αριθμούς οι μοτοσικλέτες από το ΚΤΕΟ. Τα πρώτα στατιστικά στοιχεία δείχνουν μεγάλες διαφορές από τα αναμενόμενα. Οι περισσότεροι πίστευαν ότι οι μοτοσικλέετες θα κόβονται από θόρυβο ή μετατροπές. Η αλήθεια είναι ότι στους τομείς αυτούς δεν πάνε άσχημα. Βέβαια το ποσοστό των μοτοσικλετών που κόβονται είναι περιπου το διπλάσια από αυτό των αυτοκινήτων, αλλά οι αιτίες προκαλούν ενρτύπωση. Οι δύο συνηθέστερες αιτίες είναι τα λάστιχα και τα φρένα.

Τύποι ψυκτικού υγρού

Σήμερα στην αγορά κυκλοφορούν 3 τύποι υγρών γιά το κύκλωμα ψύξης: 1/ Το απλό ψυκτικό υγρό με βάση την γλυκόλη και χρώμα συνήθως πράσινο. Έχει διάρκεια ζωής 50.000 χλμ ή 3 χρόνια. 2/ OAT - Organic Acid Technology με βάση οργανικά άλατα και χρώμα συνήθως σε αποχρώσεις του κόκκινου (ροζ, πορτοκαλί, κλπ). Προσφαίρει καλή αντιδιαβρωτική προστασία και έχει διάρκεια ζωής 5 χρόνια ή 200.000 χλμ. 3/ ΗΟΑΤ - Υβριδικό ΟΑΤ: που χρησιμοποιείται κυρίως από την Ford και την Chrysler και διάρκεια ζωής 10 χρόνια. Και το ερώτημα είναι: ποιό είναι το καλύτερο; Απάντηση: όποιο προτείνει ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου. Μην μπερδέψετε τους τύπους.

Υδραυλικά ωστήρια

Τα υδραυλικά ωστήρια ανάλογα με τον κατασκευαστή έχουν κάποιες διαφορές. Εδώ βλέπουμε ένα υδραυλικό ωστήριο από Mazda: Α - ωστήριο Β - βαλβίδα C – ελατήριο βαλβίδας D – ασφάλεια βαλβίδας E – πιατάκι (κυάθιο) F – ελατήριο προφόρτισης G – σφαιροειδής βαλβίδα H - έμβολο I – οπή εισόδου λαδιού στο έμβολο J - οπή εισόδου λαδιού από κεντρική γαλαρία

+20,9% ο Απρίλης

Με 5.332 ταξινομήσεις έκλεισε ο Απρίλης, +20,9% σε σχέση με τις 4.409 ταξινομήσεις του αντίστοιχου μήνατου 12. Η αγορά φαίνεται να ξεκινά την ανοδική πορεία, ή τουλάχιστον σταματά η πτώση.

Briggs&Sratton carburator

δείτε το video στην διεύθυνση   http://youtu.be/KSe-bOWIBGg

VVL Variable Valve Lift

Το σύστημα Variable Valve Lift ή VVL, προέρχεται από την Nissan, και τοποθετήθηκε γιά πρώτη φορά το 1997 στον κινητήρα SR20VE που τοποθετείτε σε Primera και Bluebird. Μοιάζει αρκετά με το VTEC της Honda, πλεονεκτεί στο γεγονός ότι βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής εμπλέκονται ανεξάρτητα.

Citroen DSX

Την έκθεση της Σαγκάης διάλεξε η Citroen γιά την παρουσίαση του νέου της SUV που ακούει στο όνομα DSX. Όταν ο όμιλος PSA πηγαίνει από το κακόστο χειρότερο στην ευρωπαική αγορά, μόνο στην αγορά της Κίνας μπορεί να ελπίζει.

Simson carburetor

Ετικέτα ελασγτικών

Η ετικέτα ελαστικών είναι υποχρεωτική από τον Νοέμβριο του 2012 στις χώρες της Ευρωπαικής Ενωσης, όπως ορίζει η οδηγία 1222/2009. Με την χρήση χρωματικών κλιμάκων και τιμών, πληροφορεί γρήγορα και εύκολα τον οδηγό - καταναλωτή γιά το ελαστικό που αγοράζει. Δίνει άμεση εικόνα γιά τρία βασικά κρητήρια: 1/ την ενεργειακή απόδοση, 2/ το κράτημα στο βρεγμένο οδόστρωμα, 3/ τον παραγόμενο θόρυβο. Γιά τα δύο πρώτα κριτήρια το Α είναι η καλύτερη βαθμολογία. Γιά τον θόρυβο η τιμή δίδεται σε dB.

Ανάκληση αερόσακων

3,4 εκατομύρια αυτοκίνητα ιαπωνικής κατασκευής ανακαλούνται για προβλήματα που έχουν σχέση με τον αερόσακο. Τα αυτοκίνητα, κατασκευής μεταξύ 2000 και 2004, παρουσιάζουν πρόβλημα στον αερόσακο του συνοδηγού, που είναι κατασκευής Takarta Corp. Η ιαπωνική εταιρεία κατασκευής αερόσακων δεν έδωσε λεπτομέρειες για το πρόβλημα, πέραν του ότι απαιτείτε αντικατάσταση. Πρόκειται για μία από τις καμπάνιες ανάκλησης με πολλά αυτοκίνητα που προέρχονται κυρίως από τις εταιρείες Honda, Toyota Lexus και λιγότερα αυτοκίνητα από τις Mazda και Nissan. Από τα μοντέλα που κυκλοφόρησαν στην Ευρώπη, τα περισσότερα που εμπλέκονται στην καμπάνια αυτή είναι Corolla, Civic, CRV και Lexus SC.

Μετατροπή bar σε psi

Συχνά χρειάζεται να μετατρέψουμε μονάδες πίεσης ανάλογα με το μανόμετρο που χρησιμοποιούμε.Γενικά ισχύει η σχέση: 1 bar = 14,7 (15) psi = 100 kPa Ο παρακάτω πίνακας δίνει γρήγορα τις τιμές χωρίς πράξεις.

- 8,3% ο Μάρτης

Σταθεροποιείται σιγά - σιγά η αγορά αυτοκινήτου. Με 4.493 ταξινομήσεις έκλεισε ο Μάρτης, έναντι 4.902 του αντίστοιχου μήνα του 12, δηλαδή -8,3% κάτω. Στην πρώτη θέση η Fiat με μερίδιο αγοράς 10,8%.

Χρόνος Ψεκαμού με Ντιουελόμετρο

Μπορούμε να μετρήσουμε τον χρόνο που ψεκάζει ένα μπεκ χρησιμοποιώντας ένα ντιουελόμεγτρο. Η ένδειξη στο όργανοδείχνει σε μοίρες ή % πόσο μένει ανοικτό το μπεκ και ψεκάζει. Η μετατροπή από % σε μοίρες γίνεται από την παρακάτω σχέση: D% = D * C * 100 / 360, όπου: D% η ντιούελ σε %, D η ντιούελ σε μοίρες, και C ο αριθμός των κυλίνδρων

Bing Puch

κατεβάστε το video http://www.youtube.com/watch?v=A4Xxx0SA_Ro

Διακόπτης αδρανείας Fiat

Σε αρκετά μοντέλα της Fiat, οδιακόπτης αδρανείας (ο διακόπτης που αδρανοποιεί την αντλία βενζίνης σε περίπτωση ατυχήματος) είναι ηλεκτρονικός. Εάν μετά από ατύχημα μένει μόνιμα αναμμένη η προειδοποιητική λυχνία των φλας στο ταμπλώ, και ο κινητήρας δεν ξεκινά, σημαίνει ότι ο διακόπτης αυτός έχει ενεργοποιηθεί. Μάλιστα εάν ανοίξουμε το φλας, ανάβει η αντίθετηπροειδοποιητική λυχνία. Γιά την απενεργοποπιηση του διακόπτη, αρκεί να ανοίξουμε το κλειδί του κινητήρα (key ON) και να αλλάξουμε μερικές φορές την θπέση του διακόπτη του φλας. Μόλις η προειδοποιητική λυχνία των φλας που ανάβει στο ταμπλώ αρχίσει να συμφωνεί με την θέση του διακόπτη αδρανείας, σημαίνει ότι αυτός έχει απενεργοποιηθεί.

Δίσκος χρονισμού

Ο δίσκος χρονισμού είναι απαραίτητο εργαλείο γιά όποιον χρονίζει ένα κινητήρα. Ο χρονισμός με την βοήθεια σημαδιών και μόνο γίνεται από μηχανικούς που ξεχωρίζουν γιά την παραγωγικότητά τους όχι όμως και γιά την ποιότητά τους. Όποιος χρειάζεται ένα τέτοιο δίσκο και δεν θέλειι να τον αγοράσει, αρκεί να τυπώσει την παρακάτω εικόνα, να την κολήσει σε ένα χαρτόνι,και να ανοίξει μία οπή σο κέντρο.

Lotus στην Αργεντινή

O Kimmi Raikkonen οδήγησε την Lotus - Renault στην πρώτη θέση, κερδίζνοντας την πρώτη νίκη στο πρώτο γκραν-πρι του 2013 στην Αργεντινή. με τον Alonso στην δεύτερη θέση και τον Vettel στην τρίτη, φαίνεται ότι επάξια πήρε την πρώτη του θέση ο Φινλανδός. Η Lotus μετά από χρόναι φαίνεται να ξαναγυρνά στο προσκύνιο της Φόρμουλα 1.

Steyr-Puch

Το μικρότερο αυτοκίνητο που έχει κερδίσει αγώνα του Ευρωπαικού Πρωταθλήματος Ραλλύ, είναι το Steyr-Puch 650. Με αυτό, ο πολωνός οδηγός Sobieslaw Zasada τερμάτισε πρώτος στο Ράλλυ Πολωνίας (μπροστά από τον Erik Carlsson) το 1964, χρονιά που πήρε και το ευρωπαικό πρωτάθλημα. Το Steyr-Puch 650 ήταν μία παραλαγή του Fiat 500 με κινητήρα Βε-2 που σχεδίασε ο Ferdinard Porche.

+7,6% o Φεβρουάριος

Με 4.116 τιμολογήσεις έκλεισε ο Φλεβάρης, που σημαίνει ότι σε σχέση με τα 3.827 αυτοκίνητα του 2012 υπάρχει αύξηση +7,6%. Και η OPEL βρίσκεται σταθερά στην πρώτη θέση των κατασκευαστών. Τα δεδομένα δείχνουν ότι η αγορά πάει γιά σταθεροποίηση κάτω από τις 60.000 αυτοκίνητα τον χρόνο.

Έκθεση Γενεύης

Άνοιξε τις πύλες της στις 5 Μαρτίου η Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης, μία από τις σημαντικότερες εκθέσεις αυτοκινήτων. Εν μέσω ύφεσης, γιά την ευρωπαική αυτοκινητοβιομηχανία, όπου και οι πλέον ευοίωνες προβλέψεις δείχνουν ότι οι κινέζοι θα περάσουν σε πωλήσεις αυτοκινήτων τους ευρωπαίους το 2013, ενδιαφέρον παρουσιάζουν τα σπορ αυτοκίνητα, περιορισμένης παραγωγής. Το αυτοκίνητο που ξεχώρησε είναι η Lamborghini Veneno, χωρίς να περάσουν αδιάφορα η LaFerrari (F150) και η Alfa 4C.

3η Αθηναική Έκθεση Κλασικών Οχημάτων

Στις 15 Μαρτίου ξεκινά η 3η Αθηναική Έκθεση Κλασικών Οχημάτων στο MEC Παιανίας. Η έκθεση διοργανώνεται από το περιοδικό Classic Century που έχει διοργανώσει μέσα σε ένα χρόνο 2 επιτυχημένες εκθέσεις στην Κρήτη, 2 στην Αττική και μία στην Αρκαδία. Σκοπός της έκθεσης είναι να συγκεντρωθούν κλασικά οχήματα, ανεξάρτητα από την ομοσπονδία στην οποία ανήκουν και να δωθεί στον επισκέπτη η δυνατότητα να θαυμάσει οχήματα που άφησαν εποχή.

καρμπυρατέρ Bing

Κατεβάστε το παρακάτω βίντεο γιά καρμπυρατέρ. http://www.youtube.com/watch?v=VF0LhhMTQPE

EGR χαμηλής πίεσης

Τα φίλτρα σωματιδίων στους πετρελαιοκινητήρες και οι πολλαπλοί ψεσμοί των σύγχρονων συστημάτων common rail ανέβασαν σημαντικά τις θερμοκρασίες των καυσαερίων στην πολλαπλή εξαγωγής. Η νέα προσέγγιση γιά την ανακύκλωση καυσαερίων θέλει να αλλάζει η θέση του σωλήνα ανακύκλωσης καυσαερίων ακαι από την πολλαπλή εισαγωγή να μεταφέρεται μετά το φίλτρο σωματιδίων, όπου η θερμοκρασία και η πίεση είναι χαμηλά.

ΠΔ 51/2013

Αλλαγές στον τρόπο απόκτησης διπλώματος οδήγησης με το ΠΔ 51/2013 που εναρμονίζει την ελληνική με την ευρωπαική νομοθεσία, και δημοσιεύτηκε στις 7/1/2013. Αυξάνουν τα υποχρεωτικά μαθήματα (θεωρητικά και πρακτικά) γιά την απόκτηση διπλώματος. Θεσπίζεται ανανέωση του διπλώματος κάθε 15 χρόνια γιά τα ερασιτεχνικά, ενώ απαραμένει η ανανώση κάθε 5 χρόνια γιά τα επαγγελματικά. Προστίθενται κατηγορίες που δεν υπήρχαν, όπως η Γ1 γιά φορτηγά έως 7,5τόννους και η Δ1 γιά λεωφορεία μέχρι 16 θέσεων. Τα διπλώματα των μοτοποδηλάτων παύουν να εκδίδονται από την τροχαία. Πρακτικά όλα αυτά σημαίνουν ότι η έκδοση διπλώματος γίνεται ακριβότερη, και το κράτος θα εισπράτει περισσότερους φόρους.

-34,5 ο Ιανουάριος του 13

Με 5.533 ταξιμομίσεις έκλεισε ο Ιανουάριος του 2013. -34,5% σε σχέση με τα 8.451 του Ιανουαρίου του 2012. Οι καλές ημέρες φάινεται να αργούν. Στην πρώτη θέση των πωλήσεων, γιά ένα ακόμη μήνα η GM, με μερίδιο αγοράς 14,5%.

Φiλτρο λαδιού

Παλαιότερα, όταν οι αλλαγές λαδιού ήταν συχνές το φίλτρο άλλαζε κάθε δεύτερη ή τρίτη αλλαγή λαδιών. Σήμερα το φίλτρο πρέπει να αλλάζει σε κάθε αλλαγή λαδιών. Υπάρχουν τρεία σημεία που πρέπει κανείς να προσέξει κατά την αλλαγή: 1/ Πριν την τοποθέτηση του νέου φίλτρου να λιπάνει το λασχιχένιο παρέμβυσμα, γιά να μην προκληθεί φθορά κατά το σφίξιμο, και να λύσει εύκολα την επόμενη φορά. 2/ Να γεμίσει με νέο λάδι μέχρι το μισό, το νέο φίλτρο, ώστε μετά την εκκίνηση του κινητήρα να αποκατασταθεί γρήγορα η κανονική ροή του λαδιού στον κινητήρα. 3/ Όταν ξεκινήσει ο κινητήρας μετά την αλλαγή, γιά κάποιο χρονικό διάστημα να λειτουργήσει στο ρελαντί (να μην πατήσει κανείς το γκάζι), τουλάχιστον μέχρι να σβήσει το λαμπάκι της πίεσης του λαδιού.

Jikov CZ175

Κατεβάστε το video από την παρακάτω θέση: http://www.youtube.com/watch?v=zQXZP49bPgY

Καθαρισμός φίλτρου DPF

Γιά να ξεπεράσουν τις απαιτήσεις του Euro 5 πολλοί κατασκευαστές πετρελαιοκινητήρων χρησιμοποιούν φίλτρο σωματιδίων (DPF - Diesel Particulate Filter). Σε αυτό τα καυσαέρια περνούν μέσα από μία κεραμική κυψελωτή δομή όπου συγκρατώνται τα σωματίδια σε ποσοστό μεγαλύτερο από 85%. Με την πάροδο του χρόνου το φίλτρο φράζει αφού έχει περιορισμένη χωρητικότητα. Μόλις η απόφραξη ξεπεράσειτο 80% μία προειδοποιητική λυχνία στο ταμπλώ, ενημερώνει τον οδηγό να ξεκινήσει μία διαδικασία ανάπλασης. Εάν αυτή δεν αποδώσει ή έχουμε επαναλαμβανόμενες αναπλάσεις, μία άλλη προειδοποιητική λυχνία ενημερώνει τον οδηγό να πάει στο συνεργείο όπου γίνεται ενεργητική αναγένηση του φίλτρου με με την χρήση διαγνωστικού εξοπλισμού. Σ τρίτο επίπεδο βλάβης, απαιτείται αντικατάσταση του φίλτρου, όπως ορίζουν οι κατασκευαστές αυτοκινήτων. Όχι πλέον όμως. Σήμερα υπάρχουν δύο ακόμη δυνατότητες. Μπορεί να γίνει καθαρισμός με χημικό υγρό, που απαιτεί όμως αφαίτρεση του DPF από το αυτοκίνητο.Επίσης μπορεί να γίνει καθαρισμός με ειδικό μηχάνημα

όπου εκτός από πλύση με χημικά υγρά αυξάνει και η θερμοκρασία κατά τον καθαρισμό σε περισσότερους από 1.200 με 1.300 βαθμούς Κελσίου. Το κόστος καθαρισμού είναι περίπου το ένα δέκατο του κόστους του καινούργιου φίλτρου.

Καταθέσεις πινακίδων

Στις 120.000 έφτασαν οι καταθέσεις πινακίδων κυκλοφοφρίας το χρόνο που πέρασε. Εάν σε αυτές προσθέσετε και τα 55.260 αυτοκίνητα που αποσύρθηκαν, και αφαιρέσετε 64.545 αυτοκίνητα που πήραν πινκίδες σαν καινούργια ή από εισαγωγή μεταχειρισμένα, φτάνουμε σε μία μείωση του στόλου που αριθμεί τα 110.806 αυτοκίνητα γιά το 2012. Ο ελληνικός στόλος αυτοκινήτων πλεόν αριθμεί 5.170.031 αυτοκίνητα σύμφωνα με την Εθνική Στατιστική Υπηρεσία ή 5.227.169 αυτοκίνητα σύμφωνα με τον ΣΕΑΑ. Greek Statistics!

Αμόλυβδη βενζίνη

Ο τετρααιθυλιούχος μόλυβδος (TEL - TetraEthyl Lead) χρησιμοποιήθηκε σαν πρόσθετο στην βενζίνη γιά δύο λόγους: σαν αντικροτικό και σαν λιπαντικό. Καιγόμενος δημιουργεί σωματίδια (pm) που επικάθονται στις βαλβίδες με ευεργετικά αποτελέσματα. η απαγόρευση χρήσης του στην βενζίνη επειδή ρυπαίνειι το περιβάλλον, δεν είναι απόλυτη αλλά έχει κάποιους περιορισμούς. Έτσι κατά την ελληνική νομοθεσία (ΦΕΚ 410Β/2001, 332Β/2004, 1730Β/2001) τόσο οι αμόλυβδες μεζίνες, όσο και οι LRP (Lead Replacement Petrol) επιτρέπεται να περιέχουν μόλυβδο σε ποσοστό μέχρι 5 mg/lt σύμφωνα με την μέθοδο ελέγχου ASTM D-3341 ή ISO EN 237:1996.

SEAT Mii

Το νέο μικρό της SEAT ακούει στο όνομα Mii. Αυτοκίνητο πόλης σε 3θυρη και 5θυρη έκδοση. Προς το παρόν θα είναι διαθέσιμο με κινητήρα 1.0 λίτρου και ιπποδυνάμεις 60 και 75 Hp. Το επίπεδο εξοπλισμού του είναι υψηλό με ABS και ESP στάνταρτ σε όλες τις εκδόσεις. Ανάμεσα στις καινοτομίες του η λειτουργία Safety Assist που παρακολουθεί τα προπορευόμενα αυτοκίνητα σε ταχύτητες μέχρι 30 χαω και φρενάρει μόνο του εάν χρειαστεί γιά να αποφύγει σύγκρουση.

-33,7% ο Δεκέμβριος

Με 3.669 ταξινομίσεις έκλεισε ο Δεκέμβριος, ή -33,7% λιγότερο από τον αντίστοιχο μήνα του 2011. Η χρονιά έκλεισε με 58.482 αυτοκίνητα, ελαφρά χαμηλότερα από το αναμενόμενο, δηλαδή -40,1% χειρότερα από τον προηγούμενο χρόνο. Οι προβλέψεις γιά το 13 είναι απαισιόδοξες, δηλαδή και άλλη μείωση των πωλήσεων στον τομέα του αυτοκινήοτυ.