Ο υδρόψυκτος συμπυκνωτής (WCDS - Water Cooled Condenser) είναι ένας εναλλάκτης θερμότητας που αφαιρεί τη θερμότητα από τους ατμούς του ψυκτικού ρευστού με τη συμπύκνωσή του και τη μεταφέρει στο ψυκτικό υγρό (μείγμα αντιψυκτικού/νερού).
Η δομή WCDS κατασκευάζεται από πλάκες/εσωτερικά πτερύγια (plates/inner fins) συγκολλημένα μεταξύ τους. Οι πλάκες δημιουργούν κανάλι ψυκτικού ρευστού / ψυκτικού υγρού (refrigerant/coolant) που περιέχει εσωτερικά πτερύγια. Η μεγάλη επιφάνεια που παρέχει υψηλή μεταφορά θερμότητας με συμπαγή κατασκευή εξασφαλίζεται με τη χρήση βελτιστοποιημένων εσωτερικών πτερυγίων. Συγκεκριμένα, τα εσωτερικά πτερύγια του WCDS μπορούν να είναι τύπου micro-offset ή τύπου micro-louvered. Και τα δύο ρευστά τρέχουν μέσα στον εναλλάκτη θερμότητας σε αντίθετη ροή, ο αριθμός των πλακών μπορεί να ρυθμιστεί για να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις των πελατών όσον αφορά την απαγωγή θερμότητας και τις πτώσεις πίεσης.
Το WCDS μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως κύριος συμπυκνωτής (αντί για το παραδοσιακό CDS αέρα): η πλευρά του ψυκτικού ρευστού (refrigerant) είναι ενσωματωμένη στο κύκλωμα του A/C και η πλευρά του ψυκτικού υγρού (coolant) είναι ενσωματωμένη στο ψυκτικό κύκλωμα του αυτοκινήτου για την απελευθέρωση της θερμότητας που απορροφάται από το ψυκτικό στο περιβάλλον.
Δεδομένου ότι το αυτοκίνητο με θερμικό κινητάρα ΜΕΚ θα αντικατασταθεί σταδιακά με ηλεκτροκίνηση, η κύρια χρήση για το WCDS θα είναι στο σύστημα H/P (αντλία θερμότητας) για EV.
Σε αυτό το σύστημα, το χειμώνα το WCDS λειτουργεί για να παρέχει ζεστό ψυκτικό για τη θέρμανση της καμπίνας, ενώ το καλοκαίρι μπορεί να είναι παθητικά στοιχεία ή να λειτουργεί ως κύριος συμπυκνωτής του συστήματος κλιματισμού.
