P0128 Video

 

Μετατροπή mm σε χιλιοστά της in

 

κωδικός βλάβης P0128

 

 

Ο κωδικός βλάβης P0128 είναι ένας γενόσιμος κωδικός του OBD2 και σημαίνει:

Ελαττωματικός Θερμοστάτης (Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού κάτω από τη θερμοκρασία ρύθμισης του θερμοστάτη ή ο κινητήρας αργεί να φτάσει στην θερμοκρασία λειτουργίας)

 

Με βάση τα σήματα από τους αισθητήρες αέρα και ψυκτικού υγρού,

Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του κινητήρα περιμένει ότι η θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού θα φτάσει στην θερμοκρασία λειτουργίας σε συγκεκριμένο χρονικό διαστημα.

 

Εάν ο κινητήρας λειτουργεί σε χαμηλότερη θερμοκρασία γιά μεγάλο χρονικό διάστημα, η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του κινητήρα ενεργοποιεί την προειδοποιητική  λυχνία (MIL ή Check Engine)

Ο οδηγός φέρνει το αυτοκίνητο στο συνεργείο με αναμμένη λυχνία και συνήθως παρατηρεί συμπτώματα, όπως:

·        Αργή προθέρμανση του κινητήρα

·        Ο δείκτης θερμοκρασίας δείχνει χαμηλές τιμες

·        Κακή απόδοση του καλοριφέρ

·        Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου

 

Ο κωδικός  P0128 παραπέμπει σε κολλημένο θερμοστάτη

Υπάρχουν όμως και άλλες πιθανές αιτίες που ενεργοποιούν τον κωδικό P0128, όπως:

·        Ελαττωματικός αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού

·        Ανεμιστήρας ψύξης σε μόνιμη λειτουργία (κολλημένη βαλβίδα βεντιλατέρ)

·        Χαμηλή στάθμη ψυκτικού υγρού

·        Ελαττωματικός αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής

·        Καλωδίωση (κομμένο ή βραχυκλωμένο καλώδιο, διαβρωμένες φίσες ή κακή επαφή)

·        Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του κινητήρα

κωδικός βλάβης Ρ0171- φτωχό μίγμα

 

Ο κωδικός Ρ0171 είναι ένας γενόσιμμος κωδικός βλάβης του  OBD2 που καταγράφεται όταν η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του κινητήρα, με βάση το σήμα του αισθητήρα λάμδα, διαπιστώσει φτωχό μίγμα.

 

Η καταγραφή του κωδικού Ρ0171 θα ανάψει την σχετική προειδοποιητική λυχνία. Ο οδηγός πιθανόν να μην αντιληφθεί τίποτα άλλο. Μπορεί όμως να παρατηρήσει και κάποιο από τα παρακάτω συμπτώματα:

·        Έλλειψη ισχύος από τον κινητήρα

·        Ασταθές ρελαντί ή και σβήσιμο του κινητήρα

·        Ρετάρισμα

 

Ο κωδικός για φτωχό μίγμα, μπορεί να είναι αποτέλεσμα ελαττωματικού αισθητήρα λάμδα. Η κατάσταση αυτή όμως, μπορεί να προκληθεί από διάφορες αιτίες, που έχουν σχέση είτε με τον αέρα είτε με την ποσότητα του ψεκαζόμενου καυσίμου.

 

Οι συνηθέστερες αιτίες στην περίπτωση αυτή είναι:

•        Διαρροές στην πολλαπλή εισαγωγής

•        Προβλήματα με τον αισθητήρα ροής μάζας αέρα (MAF).

•        Ελαττωματικός αισθητήρας λάμδα.

•        Λάθος πίεση καυσίμου (που μπορεί να οφείλεται σε αντλία, φίλτρο, ρυθμιστή πίεσης ή τσακισμένους σωλήνες)

•        Προβλήματα με τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου.

•        Σύστημα ανακυκλοφορίας καυσαερίων - EGR

•        Σύστημα εξαερισμού στροφαλοθαλάμου (PCV)

•        Διαρροή καυσαερίων

•        Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα