Μηχανικός ψεκασμός Lucas

 

γωνία σφηνώσεως

 

Ονομάζομε γωνία σφηνώσεως των στροφάλων την μικρότερη γωνία μεταξύ των στροφάλων, όπως φαίνεται από τον καθρέπτη της μηχανής.

Στους δίχρονους κινητήρες σε σειρά η γωνία σφηνώσεως των στροφάλων ισούται πάντα με τη γωνία αναφλέξεως. Έτσι, για έναν δίχρονο εξακύλινδρο σε σειρά κινητήρα, η γωνία σφηνώσεως είναι ίση με τη γωνία αναφλέξεως και προφανώς, ίση με 60⁰ .Για σειρά αναφλέξεως 1-6-2-4-3-5, ο στρόφαλος του κυλίνδρου 6 διαφέρει κατά 60^ο από αυτόν του 1 κ.ο.κ.

Στους τετράχρονους κινητήρες σειράς η γωνία σφηνώσεως των στροφάλων ισούται με το μισό της γωνίας αναφλέξεως. Έτσι, για έναν τετράχρονο τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρα, η γωνία σφηνώσεως είναι ίση με τη γωνία αναφλέξεως και προφανώς, ίση με 180⁰ .Για σειρά αναφλέξεως 1-3-4-2, ο στρόφαλος του κυλίνδρου 1 διαφέρει κατά 180^ο από αυτόν του 3 κ.ο.κ.

 

 

 

 

 

επισκευή σφυριού

 https://www.youtube.com/watch?v=Ex2rKdCAHns

Μετατροπή με κυβικές ιντσες

 

 

Η σχέση μετατροπής μεταξύ κυβικών ιντσών και κυβικών εκατοστών είναι:

 

                                 κυβικά εκατοστά

κυβικές ιντσες =  --------------------------

                                          16,387

 

ή χρησιμοποιούμε τους πίνακες:

 

Μετατροπή κυβικών ιντσών σε κυβικά εκατοστά

cu in – c c (cm³)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Μετατροπή λίτρων σε κυβικές ιντσες

L (dm³) – cu in

 

 

 

Θερμοκρασία λειτουργίας αυτόματου κιβωτίου

 

Η ιδανική θερμοκρασία λειτουργίας ενός αυτόματου κιβωτίου είναι σημαντικό θέμα. Τα περισσότερα αυτοκίνητα τελευταίας τεχνολογίας λειτουργούν στους 90°C - 95°C, όπου η μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων θα λειτουργήσει με την πιο ομαλή στρατηγική αλλαγής ταχυτήτων.

Όταν το λιπαντικό σε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι κρύο, η μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων (TCM) επλέγει στρατηγική αλλαγής ταχυτήτων ώστε να δουλέψει το υγρό πιο σκληρά για να αυξήσει την θερμοκρασία.

Σε υψηλή θερμοκρασία, η TCM θα προσπαθήσει να μειώσει τη ροπή του κινητήρα, να μειώσει τις πιέσεις αλλαγής ταχυτήτων και να επιλέξει υψηλότερες σχέσεις για να μειώσει τις στροφές του κινητήρα.

Η μεγάλη όμως επίπτωση, στην περίπτωση της υψηλής θερμοκρασίας, έχει να κάνει με την διάρκεια ζωής του κιβωτίου ταχυτήτων. Το παρακάτω διάγραμμα είναι αποκαλυπτικό.