Αρκετές είναι οι αιτίες αντικατάστασης
δισκόφρενων, όπως oι παρακάτω:
·
Ύπαρξη ρωγμών στην επιφάνεια
τριβής
·
Σημάδια υπερθέρμανσης
·
Ρωγμές στην φλάντζα στερέωσης
·
Έχουν ξεχειλώσει οι οπές των
μπουλωνιών
·
Ο δίσκος γυρίζει παράκεντρα
·
Φθορά – πατούρα πέρα από τα όρια
του κατασκευαστή
·
Δημιουργεί κραδασμούς – εκτός
ζυγοστάθμισης
Αυτό που συνήθως προβληματίζει τους τεχνικούς,
είναι η υπερθέρμανση και η αναγνώρισή της. Στις παρακάτω φωτογραφίες βλέπουμε
πως αναγνωρίζεται η υπερθέρμανση και ποτε το δισκόφρενο ή το ταμπού ρο
χρειάζονται αντικατάσταση.
Εικόνα 1
Υπερθέρμανση ταμπούρου. Τα μαύρα στίγματα
προέρχονται από σχηματισμό μαρτενσίτη. Εάν εμφανίζονται στο ένα ταμπούρο, είναι
συνήθως ένδειξη κακής ρύθμισης. Εάν εμφανίζονται και στα συνήθως τα φρένα
πιάνουν μόνιμα. Απαιτείτε αντικατάσταση
Εικόνα 2
Χρωματισμός μπλε από υπερθέρμανση. Απαιτείται
άμεση αντικατάσταση.
Εικόνα 3
Περιορισμένος αποχρωματισμός και ρηγματώσεις,
αποτέλεσμα υπερθέρμανσης. Εάν καταλαμβάνουν μικρό ποσοστό της εποιφάνειας –
όπως στο παράδειγμα – το δισκόφρενο δεν χρειάζεται αντικατάσταση.
Εικόνα 4
Έντονος αποχρωματισμός και εκτεταμένες
ρηγματώσεις. Το δισκόφρενο χρειάζεται αντικατάσταση.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου