Πέμπτη 26 Μαρτίου 2009
Munch TTS
Αλήθεια πότε ξεκίνησε να χρησιμοποιείται ψεκασμός στις μοτοσικλέτες;
Οι πρώτες προσπάθειες ξεκινούν προπολεμικά από την γερμανική DKW, με άμεσο ψεκασμό και δίχρονους κινητήρες.
Η πρώτη μοτοσικλέτα παραγωγής με ψεκασμό, μηχανικό Kugelfisher, δεν ήταν άλλη από την εικονιζόμενη Munch 1200 TTS με κινητήρα από NSU TT 1200 στις αρχές της δεκαετίας του ΄70
Πέμπτη 19 Μαρτίου 2009
Λιπαντικά κλιματιστικών
Τα κλιματιστικά που χρησιμοποιούν R134a, απαιτούν συνθετικά λιπαντικά. 2 είναι οι βασικοί τύποι των χρησιμοποιούμενων λιπαντικών: τα PAG και τα εστερικής βάσης.
Τα συνιστώμενα λιπαντικά ανάλογα με το εργοστάσιο κατσακευής είναι τα παρακάτω:
Behr / Bosch - Ester 100
Behr / Bosch - PAG 46
Calsonic V5 - PAG 150
Calsonic V6 - PAG 46
Hitachi - PAG 46
Keihin - PAG 46
Mitsubishi FX 80 - PAG 100
Mitsubishi FX 105 - PAG 46
Nippondenso - PAG 46
Sanden SD 500, SD700 - PAG 100
Sanden SD 710, SDB - PAG 56
Κυριακή 15 Μαρτίου 2009
Τυποποίηση κατά SAE
Τυποποίηση κατά SAE | ||||
| SAE 2 | SAE5 | SAE8 | |
Αντοχή σε εφλεκυσμό (psi) | 60,000 | 105,000 | 150,000 | |
| | | | |
Διάμετρος | Ροπή σε ποδόλιβρα (pound foot) | |||
¼ | 7 | 10 | 14 | |
5/16 | 14 | 21 | 30 | |
3/8 | 24 | 37 | 52 | |
7/16 | 39 | 60 | 84 | |
½ | 59 | 90 | 128 | |
9/16 | 85 | 130 | 184 | |
5/8 | 117 | 180 | 255 | |
¾ | 205 | 320 | 450 | |
7/8 | 200 | 515 | 730 | |
1 | 300 | 775 | 1090 | |
1 1/8 | 425 | 955 | 1545 | |
1 1/4 | 600 | 1345 | 2180 | |
Κυριακή 8 Μαρτίου 2009
Κυριακή 1 Μαρτίου 2009
Βίδες - Τυποποίηση ISO - SAE
Η αναγνώριση της αντοχής μίας βίδας μπορεί να γίνει με διάφορους τρόπους. Δύο φορείς ο SAE και ο ISO δίνουν χρήσιμα σύμβολα για την αναγνώριση της αντοχής μιάς βίδας και κατ΄ επέκταση και της ροπής που πρέπει να χρησιμοποιηθεί κατά την σύσφιξή της.
Η αναγραφή των συμβόλων γίνεται στην κεφαλή της βίδας και αντιπροσωπεύει την αντοχή της σε εφελκυσμό.
Η αμερικάνικη τυποποίηση προβλέπει ότι μία βίδα χωρίς σημάδια στην κεφαλή χαρακτηρίζεται σαν SAE-2 και η αντοχή της σε εφελκυσμό είναι 74000 psi.
Μία βίδα με 3 σημάδια στην κεφαλή χαρακτηρίζεται σαν SAE-5 και η αντοχή της σε εφελκυσμό είναι 120000 psi., ενώ μία βίδα με 6 σημάδια στην κεφαλή χαρακτηρίζεται σαν SAE-8 και η αντοχή της σε εφελκυσμό είναι 150000 psi.
Η διεθνής τυποποίηση προβλέπει αναγραφή αριθμών στην κεφαλή που αντιστοιχούν σε αντοχή σε εφελκυσμό σύμφωνα με τον παρακάτω πίνακα:
Τυποπoίηση κατά ISO | |||||||||||
αντοχή | Kg/mm2 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | 120 | ||||
| psi | 56900 | 71100 | 85340 | 113800 | 142200 | 170700 | ||||
| | | | | | | | | | | |
| | ||||||||||
Σύμβολα | 4.6 | 4.8 | 5.6 | 5.8 | 6.6 | 6.8 | 6.9 | 8.8 | 10.9 | 12.9 | |
| | | | | | | | | | | |
Ροπή σύσφιξης (μέγιστη) σε kg*cm | |||||||||||
M6 | | 49 | 63 | 61 | 79 | 74 | 95 | 103 | 126 | 172 | 206 |
M8 | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | |