Σάββατο 26 Σεπτεμβρίου 2009

Kart στην Πάτρα





















Μονακό έγινε τελικά η Πάτρα. Το προηγούμενο σαββατοκύριακο ο διεθνής αγώνας Καρτ, που πραγματοποιήθηκε μέσα στους δρόμους της πόλης, αλλά και η επίδειξη από F3, έφεραν χιλιάδες θεατές στα πεζοδρόμια του κέντρου της πόλης.
Άντε και σε ανώτερα!

Παρασκευή 4 Σεπτεμβρίου 2009

Καθαρισμός MAF





Ο μεγαλύτερος εχθρός των μετρητών μάζας αέρα, των γνωστών MAF, είναι οι σκόνη. Εξ αιτίας της χαλάνε, εξ αιτίας της δίνουν λάθος πληροφορίες για την μάζα του αέρα που οδηγείται στον κινητήρα.

Όλοι οι κατασκευαστές προβλέπουν μία διαδικασία πυρόλυσης στο σβήσιμο του κινητήρα για να απαλλαγούν από την σκόνη που περνά το φίλτρο και επικάθεται στις αντιστάσεις του αισθητήρα. Αυτό όμως δεν είναι πάντα αρκετό. Ένας έξτρα καθαρισμός κατά διαστήματα δεν κάνει κακό.

Η διαδικασία είναι απλή. Λύνουμε τα κολάρα του αέρα που φτάνουν στον MAF και ψεκάζουμε μία δύο φορές με σπρέυ καθαρισμού καρμπυρατέρ ή φρένων τις αντιστάσεις του αισθητήρα.

Η βελτίωση στην απόδοση είναι άμεσα αισθητή.

Σάββατο 29 Αυγούστου 2009

Τυποποίηση Μπαταριών

Σε μία μπαταρία αναγράφοντι τα στροιχεία της με τυποποιημένο τρόπο.

Έτσι ο χαρακτηρισμός 12V 45Ah 200A σημαίνει:

12V ονομαστική τάση

45Ah χωρητικότητα

200A ρεύμα ψυχρής εκκίνησης (CCA).

Και ο χαρακτηρισμός 12V 200A 80RC σημαίνει

12V ονομαστική τάση

200A ρεύμα ψυχρής εκκίνησης (CCA).

80RC αποθηκευμένη χωρητικότητα (Reserve Capacity)

Κυριακή 23 Αυγούστου 2009

Abarth 500










Εντυπωσιακή η νέα έκδοση του 500 με τα 160 άλογα και το εξίσου εντυποσιακό όνομα Abarth 500ss, που ξυπνά μνήμες άλων εποχών.
Δυστυχώς ξυπνά και διάθεση γιά σύγκριση.
Τα γρήγορα μικρά ιταλικά αυτοκίνητα του 60 και του 70 έγραψαν ιστορία, και έδειξαν πως δεν χρειάζεται να έχει κανείς πολλά κυβικά και άλογα για να είναι γρήγορος.
Γιά παράδειγμα το 1000 TC corsa του 1970 με κινητήρα 982 κυβικών εκατοστών απέδειδε 112 ίππους (114 στο λίτρο) χωρίς τούρμπο και άλλα περίεργα και με τα 583 κιλά που ζύγιζε χρειαζόταν μόλις 6,2 δευτερόλεπτα γιά τα 0 - 100.
Το ολοκαίνουργιο 500ss με τουρμπάτο κινητήρα 1368 κυβικών εκατοστών αποδίδει 160ίππους (116 στο λίτρο χωρίς να βάλουμε τον αντίστοιχο συντελεστή γιά την υπερτροφοδότηση) και με τα 1035 κιλά που ζυγίζει επιταχύνει από 0 - 100 σε 8,3 δευτερόλεπτα.
40 χρόνια μετά οι επιδόσεις αντί να ανεβαίνουν, κατεβαίνουν.
Γιατί;
Γιατί από τα 5,2 κιλά στον ίππο, πέσαμε στα 6,4. Καλή η εξέλιξη των κινητήρων αλλά κάποιος πρέπει να προσέχει και το βάρος.

Πέμπτη 13 Αυγούστου 2009

διαστάσεις ελαστικών 2

Οι διαστάσεις ελαστικών γιά μοτοσικλέτες μπορεί να αναγράφονται και με άλλο τρόπο χωρίς να υπάρχουν διαστάσεις σε χιλιοστά.
Τυπικό παράδειγμα:
4.00 Η 18 4PR
όπου:
4.00 το πλάτος του πέλματος σε ίντσες
Η ο δείκτης ταχύτητας
18 η διάμετρος της ζάντας σε χιλιοστά, και
4PR ο αριθμός των λινών - ply rating

Πέμπτη 6 Αυγούστου 2009

Διαστάσεις ελαστικών

Η αναγραφή των διαστάσεων των μοτοσικλετών δεν διαφέρει και πολύ από τις αντίστοιχες των ελαστικών γιά αυτοκίνητα.
Ας δούμε ένα παράδειγμα:
130/80 - 18 66 Η
130 είναι το πλάτος του πέλματος σε χιλιοστά
80 είναι το προφίλ του ελαστικού
18 είναι η διάμετρος της ζάντας σε ίντσες
66 είναι δείκτης φορτίου
και τέλος Η είναι ο δείκτης ταχύτητας

Πέμπτη 18 Ιουνίου 2009

Μετρητές αέρα L-jetronic





















Δύο διαφορετικοί τύποι μετρητών αέρα χρησιμοποιούνται στο σύστημα L-jetronic, όσον αφορά τον αριθμό των επαφών του μετρητη.
Η διαφορά στην κατασκευη των δύο μετρητών βρίσκεται στο γεγονός ότι στην πρώτη γεννιά, αυτή με τις 7 επαφές, υπήρχε στον μετρητή και ένας διακόπτης γιά την τροφοδοσία ή πιό σωστά γιά την διακοπή της τροφοδοσίας της αντλίας βενζίνης.
Από την 2η γεννιά και μετά οι μετρητές αέρα είχαν 5 επαφές.
Εύκολος τρόπος να τους ξεχωρήσεις.