+56,9% o Φεβρουάριος

Με αύξηση στις ταξινομίσεις κατά +56,9% έκλεισε o Φεβρουάριος σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2016. Συνολικά ταξινομίθηκαν 5.192 καινούργια αυτοκίνητα κατά τον προηγούμενο μήνα.

Δομή του Πολλαπλασιαστή

Ένας τυπικός πολλαπλασιαστής αποτελείται από:

• Ένα πρωτεύον τύλιγμα
• Ένα δευτερεύον τύλιγμα
• Ένα σιδερένιο οπλισμό
• και, ένα κέλυφος με μονωτικό υλικό.

Το μονωτικό υλικό σήμερα είναι συνήθως εποξική ρητίνη δύο συστατικών.

Το πρωτεύον τύλιγμα κατασκευάζεται από χάλκινο σύρμα διαμέτρου 0,75mm² με περίπου 200 σπείρες.

Το δευτερεύον τύλιγμα κατασκευάζεται από χάλκινο σύρμα διαμέτρου 0,063mm² με περίπου 10.000 έως 25.000 σπείρες.

Το ρεύμα του πρωτεύοντος είναι της τάξης των 6 έως 20 Α.

Το ρεύμα του δευτερεύοντος είναι της τάξης των 80 με 120 mΑ

Porsche 718 2.0L

Η Porsche 718 αποτελεί την πρόταση της Porsche με ένα αυτοκίνητο με την μηχανή στο κέντρο και εφαρμογή του downsizing.

Οι διαστάσεις της  718 : Μήκος Χ Πλάτος Χ Ύψος 4.379 Χ 1.801 Χ1.281 mm με μεταξόνιο 2.475mm και βάρος 1335 κιλά. O συντελεστής οπισθέλκουσας C_d  =  0,31.

Η ανάρτηση εμπρός και πίσω είναι γόνατα ΜακΦερσον.

Ο κινητήρας βενζίνης των 2,0 λίτρων με turbo μεταβλητής γεωμετρίας (VGT – Variable Geometry Turbine) αποδίδει 300 ίππους, που σημαίνει 150 ίππους στο λίτρο, μία αξιόλογη πραγματικά τιμή.

Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι 7άρι χειροκίνητο ή αυτόματο (PDK) ανάλογα με την προτίμηση του ιδιοκτήτη.

Το αποτέλεσμα: 4,5 δευτερόλεπτα για τα 0-100 και 275 χλμ τελικής.

Κινητήρας  2.0L

Κυβισμός 1.988cc

Συμπίεση 9,5 : 1

Ιπποδύναμη  : 300 Hp στις 6.500 rpm

Ροπή 380 Nm  στις 1.950 rpm

Ψυκτικά υγρά της VW

Από το γκρουπ της VW χρησιμοποιούνται τα παρακάτω ψυκτικά υγρά:

G11 (TL 774 C)

Τα μοντέλα της Volkswagen που έχουν κατασκευαστεί πριν από το 1997 χρησιμοποιούν  ψυκτικο υγρο G11, συνήθως (αλλά όχι πάντα!) Χρώματος μπλε.

Το ψυκτικό G11 της VW δεν πρέπει να αναμιγνύεται με τη μεταγενέστερη έκδοση ψυκτικού G12 αλλά « μπορεί»  να αναμιχθεί με το G12 + και το G12 ++ που αντικαθιστά τόσο το G11 όσο και το  G12. Το ψυκτικό G11δεν είναι ψυκτικό Longlife και θα πρέπει να αντικαθίσταται κάθε 12 μηνες.

G12 / G12+ (VW TL774 D / F).
Τα ψυκτικά της Volkswagen G12 και G12 + είναι Longlife ψυκτικά και  πρέπει κανείς να τα αντικαταστήσει κάθε 3 χρόνια. Τα G12 δεν μπορούν να αναμιχθούν με το προγενέστερο G11 ψυκτικό αλλά μπορεί να αναμιχθούν με G12 + και G12 ++. Το G12 + ψυκτικό μπορεί να αναμιχθεί με τόσο G11 και G12 ++.

G12++ (VW TL774 G).
Το ψυκτικό της  Volkswagen G12 ++ είναι ένα ψυκτικό Longlife και χρειάζεται  αντικατάσταση κάθε 3-5 χρόνια. Μπορεί να αναμιχθεί με όλα όσα έχουν χρησιμοποιηθεί σε εργοστάσιο της VW / Audi  και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να συμπληρώσετε ψυκτικό υγρό, αν δεν ξέρετε τι υπάρχει στο σύστημα ψύξης  ήδη.

G13  (TL 774 J)

Το ψυκτικό G13 της  Volkswagen είναι ένα ψυκτικό Longlife, και χρειάζεται  αντικατάσταση κάθε 3-5 χρόνια. Μπορεί να αναμιχθεί με ψυκτικά G12 ++

 Το ψυκτικό G13 της  Volkswagen είναι ένα πιο φιλικό προς το περιβάλλον ψυκτικό μέσο.