P0341 Αισθητήρας εκκεντροφόρου

Ο κωδικός βλάβης Ρ0341 αναφέρεται στον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου.

Συμπτώματα:

Λυχνία αναμμένη

Αυξημένη κατανάλωση

Δυσκολία εκκίνησης

Αιτίες:

Αισθητήρας

Καλωδίωση

Κακή επαφή στην φίσα

Καλωδίωση αισθητήρα περνά κοντά από μπουζοκαλώδιο και επηρεάζεται από παράσιτα

Οδοντωτός τροχός εκκεντροφόρου

Διάκενο

Λασκαρισμένος αισθητήρας

Κακός χρονισμός κινητήρα

Ηλεκτροβαλβίδα μεταβλητού χρονισμού

ECU

Μπαταρία ή μίζα

Bosch Αισθητήρες Λάμδα – κωδικοποίηση καλωδίων

Όλοι οι αισθητήρες Λάμδα 4-καλωδίων της Bosch διαθέτουν ένα μαύρο καλώδιο για το σήμα, ένα γκρι καλώδιο για τη γείωση και δύο λευκά καλώδια για το κύκλωμα θέρμανσης.

Η κωδικοποίηση με τα χρώματα των καλωδίων και οι λειτουργίες σε αισθητήρες που δεν ανήκουν στη Bosch δεν είναι απαραίτητα οι ίδιοι.

+37,5% ο Ιανουάριος

Με το δεξί μπήκε το 2018, στις πωλήσεις αυτοκινήτων και οι ταξινομήσεις του Ιανουαρίου που μας πέρασε, ήταν 8.885 κατά +37,5% αυξημένες σε σχέση με τις 6.460 ταξινομήσεις του Ιανουαρίου του 2017.

Αντιπαρασιτικά μπουζί CHAMPION

ανάλογα με το γράμμα που υπάρχει στον κωδικό του μπουζί, στα μοντέλα της Champion, η ωμική τιμή γιά τα αντιπαρασιτικά μπουζί, είναι:
 K   R= 1έως 2 kΩ
 Q   R = 25 έως 140 Ω (αγωνιστικά)
 R    R = 6 εως 15  kΩ   (γιά τεχνολογία SAC-9) &
       R =  3 έως 10   kΩ   (γιά τεχνολογία FISS)

Πάχος Υλικού Τριβής

Το εργαλείο της εικόνας, δίνει την δυνατότητα στον μηχανικό να μετρήσει το πάχος του υλικού τριβής στο τακάκι χωρίς να το αποσυναρμολογήσει.

Υπάρχει μάλιστα και χρωματική κλίμακα όπου:

Για υλικό τριβής πάχους μέχρι 3 mm (κόκκινη ένδειξη), απαιτείται άμεση αντικατάσταση τακακιών.

Για υλικό τριβής πάχους άνω των 8 mm (πράσινη ένδειξη), δεν απαιτείται άμεση αντικατάσταση τακακιών.

Για υλικό τριβής πάχους μεταξύ  3 και 8 mm (κίτρινη ένδειξη), προτείνεται αντικατάσταση τακακιών.

Ψυκτικά υγρά Ford Motorcraft

Οι μεγάλες διαφορές μεταξύ των ψυκτικών υγρών βρίσκονται στα αντιδιαβρωτικά πρόσθετα. Πρέπει να βεβαιωθείτε ότι δεν πρέπει να αναμειχθεί διαφορετικός τύπος ψυκτικού υγρού  κινητήρα. Η ακατάλληλη ανάμιξη διαφορετικών τύπων ψυκτικών μπορεί να προκαλέσει μειωμένη προστασία από τη διάβρωση. Μπορούν ακόμη και να προκαλέσουν δυσμενείς αρνητικές αντιδράσεις και να επιταχύνουν την ανάπτυξη διάβρωσης και να μπλοκάρουν μικρούς δίαυλους. Η Ford για παράδειγμα,  χρησιμοποιεί τέσσερις διαφορετικούς τύπους αντιψυκτικών.

·  Motorcraft Orange – με Αιθυλενογλυκόλη –  χρησιμοποιεί καρβοξυλικές ενώσεις ως αναστολέα διάβρωσης. Προδιαγραφή Ford WSS-M97B44-D

·  Motorcraft Gold - Αιθυλενογλυκόλη - χρησιμοποιεί νιτρώδες νάτριο ως αναστολέα διάβρωσης. προδιαγραφή Ford WSS-M97B51

·  Motorcraft Specialty Green- ψυκτικό υγρό με μεγαλύτερη διάρκεια ζωής χρησιμοποιεί άλατα  οργανικών οξέων ως αναστολέα διάβρωσης.Προδιαγραφή  Ford  WSS-M97B55-A

·  Motorcraft Premium - Αιθυλενογλυκόλη χρησιμοποιεί  νιτρώδες νάτριο ως αναστολέα διάβρωσης. Προδιαγραφή Ford ESE-M97B44-A

Όλοι αυτοί οι διαφορετικοί τύποι ψυκτικών υγρών  θα πρέπει πάντοτε να αναμιγνύονται με απιονισμένο ή αποσταγμένο νερό. Η χρήση καθαρού νερού βρύσης μπορεί να περιέχει άλατα ορυκτά σκληρού νερού όπως το μαγνήσιο, το ασβέστιο και τη σκουριά που μπορούν να συμβάλουν στη μείωση της απόδοσης του συστήματος καθώς και στη βλάβη του συστήματος.