
Η γιαπωνεζική ΚΥΒ σε συνεργασία με την γαλλική Peugeot ανοκοίνωσαν μία σημαντική κλαινοτομία: το σύστημα DRC - Dynamic Rolling Control που υποκαθιστά την λειτουργία της αντιστρεπτικής δοκού επεμβαίνοντας στα αμορτισέρ.
Ήδη τοποθετείται στον πίσω ημιάκαμπτο (άξονα Ωμέγα) του 3008. Ένας υδραυλικός μηχανισμός προσαρμοσμένος στον πίσω άξονα φροντίζει να μεταφέρει φορτία από τον εσωτερικό τροχό σε μία στροφή στον εξωτερικό και έτσι να περιορίζει την κλίση του αμαξώματος.
Η ενέργεια πραγματοποιείται μέσα από την προφόρτιση των πίσω αμορτισέρ.
1 σχόλιο:
θυμίζει Activa, έτσι δεν είναι;
Δημοσίευση σχολίου