Double Vanos

Η ονομασία Vanos προέρχεται από τον γερμανικό όρο "variable Nockenwellensteuerung" (μεταβλητός χρονισμός εκκεντροφόρων). Η BMW παρουσίασε για πρώτη φορά την πρωτοποριακή τεχνολογία Vanos το 1992. Το διπλό Vanos εισήλθε στην παραγωγή το 1997. Το διπλό Vanos προσαρμόζει συνεχώς τις θέσεις των εκκεντροφόρων των βαλβίδων εισαγωγής και εξαγωγής. Το αποτέλεσμα είναι η αισθητά υψηλότερη ροπή στις χαμηλές στροφές και η μεγαλύτερη ισχύς στις υψηλές στροφές. Επιπλέον, επιτυγχάνεται μία μείωση της κατανάλωσης και των εκπομπών ρύπων. Στις χαμηλές στροφές, η θέση του εκκεντροφόρου μετατοπίζεται, ώστε οι βαλβίδες να ανοίγουν με καθυστέρηση. Αυτό βελτιώνει την ποιότητα λειτουργίας στο ρελαντί και εξασφαλίζει την ομαλή απόδοση της δύναμης. Οι βαλβίδες ανοίγουν όλο και πιο νωρίς, όσο αυξάνονται οι στροφές του κινητήρα: Έτσι, βελτιώνεται η ροπή και μειώνεται η κατανάλωση καυσίμου και οι εκπομπές ρύπων. Στις υψηλές στροφές, οι βαλβίδες ανοίγουν και πάλι καθυστερημένα, αφού έτσι επιτυγχάνεται η μέγιστη απόδοση της ισχύος. Το διπλό Vanos ελέγχει επίσης και τον όγκο καυσαερίων που επανέρχονται στον αυλό εισαγωγής. Μ' αυτόν τον τρόπο, βελτιώνεται η οικονομία καυσίμου.