Φiλτρο λαδιού

Παλαιότερα, όταν οι αλλαγές λαδιού ήταν συχνές το φίλτρο άλλαζε κάθε δεύτερη ή τρίτη αλλαγή λαδιών. Σήμερα το φίλτρο πρέπει να αλλάζει σε κάθε αλλαγή λαδιών. Υπάρχουν τρεία σημεία που πρέπει κανείς να προσέξει κατά την αλλαγή: 1/ Πριν την τοποθέτηση του νέου φίλτρου να λιπάνει το λασχιχένιο παρέμβυσμα, γιά να μην προκληθεί φθορά κατά το σφίξιμο, και να λύσει εύκολα την επόμενη φορά. 2/ Να γεμίσει με νέο λάδι μέχρι το μισό, το νέο φίλτρο, ώστε μετά την εκκίνηση του κινητήρα να αποκατασταθεί γρήγορα η κανονική ροή του λαδιού στον κινητήρα. 3/ Όταν ξεκινήσει ο κινητήρας μετά την αλλαγή, γιά κάποιο χρονικό διάστημα να λειτουργήσει στο ρελαντί (να μην πατήσει κανείς το γκάζι), τουλάχιστον μέχρι να σβήσει το λαμπάκι της πίεσης του λαδιού.