κάποτε υπήρχαν στην πράξη δύο ψυκτικά ρευστά σε χρήση. Σήμερα γίνεται ο χαμός: εκτός από το R123a και το R1234yf κυκλοφορούν ένα σωρό αζεοτροπικά μίγματα. Είναι απαραίτητος εξοπλισμός σε κάθε συνεργείο αυτοκινήτων να υπάρχει ένα μηχάνημα που να αναγνωρίζει το ψυκτικό ρευστό που έχει χρησιμοποιηθεί στο αυτοκίνητο, γιατί η ανάμισξη διφορετικών ψυκτικών ρευστών δεν είναι και ότι το καλύτερο.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου