Η πτώση συνεχίζεται

Αποθαρυντικά τα στοιχεία της αγοράς αυτοκινήτου γιά ένα ακόμη μήνα.
Τον Μάρτη τιμολογήθηκαν 4.901 αυτοκίνητα, που σε σχέση με τα 8,531 του 2011 αντιπροσωπεύουν πτώση πωλήσεων κατά 42,6%.
Οι περισσότεροι κατασκευαστές καταγράφουν πτώση πέραν του 50%. Εξαίρεση η Lancia με άνοδο 314,3%.
τυχαίο;
καθόλου!
Η εταιρεία καταγράφει γιά τρίτο συνεχή μήνα μέσα στο 12 άνοδο στις πωλήσεις σε ποσοστό τριψήφιο.

Η αγορά τον Φεβρουάριο

η καθοδική πορεία της αγοράς αυτοκινήτουσυνεχίζεται, χωρίς να έχουμε πιάσει ακόμα πάτο.
Έτσι, τον Φεβρουάριο του 2012 οι πωλήσεις ήταν συνολικά κάτω σε σχέση με τον Φεβρουάριο του 2011, σε ποσοστά:
επιβατηγά -49,3%
φορτηγά -73,8%
λοωφορεία -62,5%
μοτοσυκλέτες -54,1%

Η αγορά του 2011

Το 2011 η αγορά επιβατικών αυτοκινήτων «έκλεισε» με λιγότερες από 100.000 ταξινομήσεις, επίδοση κατά 31% χαμηλότερη σε σχέση με το περασμένο έτος (97.682 μονάδες το 2011, έναντι 141.199 το 2010).
Το χειρότερο όμως όλων είναι ο αριθμός των πινακίδων που κατατέθηκαν, ο αριθμός των αυτοκινήτων που έφυγαν από την κυκλοφορία. Για πρωτοφανές ρεκόρ μιλούν οι αρμόδιοι του Υπουργείου Οικονομικών που στερεί τα έσοδα του κράτους από τέλη κυκλοφορίας κατά μισό δις Ευρώ.
Τα τελευταία τρία χρόνια υπάρχει σταθερή μείωση του στόλου στην Ελλάδα από καταθέσεις πινακίδων κυκλοφορίας με μία μείωση που ξεπερνά τα 500.000 αυτοκίνητα, που σε ποσοστό αντιπροσωπεύει περίπου το 10% του στόλου.

κάτω και ο Οκτώβρης

Από το κακό στο χειρότερο η αγορά του αυτοκινήτου.
Με 5.023 πωλήσεις έκλεισε ο Οκτώβρης, πεσμένος κατά 35,7% σε σχέση με το αντίστοιχο του 2010.
Μπροστά στις πωλήσεις η ΤΟΥΟΤΑ με μερίδιο αγοράς 11,9% και ακολουθούν VW 10,1%, OPEL 9,4%, Ford 7,1% και την πεντάδα κλείνει η Hyundai με 5,9%

Νέα πτώση

Με την αγορά να κινείται συνολικά προς τα κάτω, το αυτοκίνητο δεν αποτελεί εξαίρεση. 13% κάτω το λιανεμπόριο τον Ιούλιο, 17,1 κάτω τα καύσιμα και ο ΣΕΕΑ έδωσε στοιχεία γιά την αγορά αυτοκινήτου.
Επιβατικά αυτοκίνητα
Καινούργια: Η αγορά επιβατικών αυτοκινήτων τον Ιούλιο κινήθηκε σε παρόμοιο επίπεδο με τους προηγούμενους μήνες του 2011, σημειώνοντας λίγο κάτω από 10.000 ταξινομήσεις. Συνολικά, από την αρχή του έτους, έχουν ταξινομηθεί 65.215 επιβατικά αυτοκίνητα, 40,8% λιγότερα από...
την αντίστοιχη περίοδο του 2010 (110.070 ταξινομήσεις).
Ελαφρά φορτηγά (μικτού βάρους ως 3,5 τόνους)
Καινούργια: Τον περασμένο Ιούλιο ταξινομήθηκαν 577 ελαφρά φορτηγά, 34,6% λιγότερα από το 2010 (882 μονάδες). Εξετάζοντας το σύνολο της περιόδου Ιανουάριος-Ιούλιος, η πτώση στις ταξινομήσεις είναι μεγαλύτερη, αγγίζοντας το 44,6% (4.240 ταξινομήσεις το 2011, έναντι 7.649 το 2010).
Φορτηγά (μικτού βάρους πάνω από 3,5 τόνους)
Καινούργια: Ο κλάδος των φορτηγών, μεσαίων και βαρέων, εξακολουθεί να υποφέρει περισσότερο από τους υπόλοιπους, σημειώνοντας την περίοδο Ιανουάριος-Ιούλιος 2011 πτώση ταξινομήσεων κατά 60,8% σε σχέση με το 2010 (354 ταξινομήσεις φέτος, έναντι 903 το προηγούμενο έτος).
Σημειώνεται, επίσης, ότι το μεγαλύτερο ποσοστό της συγκεκριμένης κατηγορίας οχημάτων συνεχίζει να καλύπτεται από εισαγόμενα μεταχειρισμένα οχήματα. Τα καινούργια εξακολουθούν να αντιπροσωπεύουν μόνο ένα μικρό ποσοστό του συνόλου, διατηρώντας υψηλό το μέσο όρο ηλικίας των μεσαίων και βαρέων φορτηγών στη χώρα μας, με όλα τα προβλήματα οδικής ασφάλειας και περιβαλλοντικής επιβάρυνσης που συνεπάγεται ο υπέργηρος στόλος.
Λεωφορεία
Καινούργια: Τον περασμένο Ιούλιο ταξινομήθηκαν μόλις 11 λεωφορεία, έναντι 27 το 2010 (-59,3%). Αντίστοιχα, από την αρχή του έτους, έχουν ταξινομηθεί 62 λεωφορεία φέτος, όταν την ίδια περίοδο του 2010 ταξινομήθηκαν 122 οχήματα (-49,2%).
Μοτοσυκλέτες (άνω των 50cc)
Καινούργιες μοτοσυκλέτες: Μικρή αύξηση των ταξινομήσεων μοτοσυκλετών σημειώθηκε τον Ιούλιο σε σχέση με τον Ιούνιο του 2011 (13%), όμως σε σχέση με το προηγούμενο έτος οι ταξινομήσεις παραμένουν περιορισμένες. Την περίοδο Ιανουάριος-Ιούλιος 2011 ταξινομήθηκαν 24,6% λιγότερες μοτοσυκλέτες σε σχέση με το 2010 (31.564 μονάδες, έναντι 41.860).

Σε πτώση η αγορά

Χάλια μαύρα γιά την αγορά των αυτοκινήτων.
Εκεί που πήγε να ανακάμψει, ανεβαίνοντας στα 9000 αυτοκίονητα τον μήνα τον Μάρτιο, ξαναγύρησε κάτω από τα 6000 τον Απρίλιο.
Κάθε φορά που γίνεται κάτι καλό, οι κυβερνώντες φροντίζουν να το χαλάσουν. Έτσι ανακοίνωσαν αύξηση στα τέλη κυκλοφορίας και η αγορά πήγε κάτω άλλα 30%.