Προδιαγραφές λαδιών Peugeot-Citroën

Ο γαλλικός όμιλος  PSA έχει παρουσιάσει προδιαγραφές για λιπαντικά από το 2009 για να καλύψει ιδιαίτερες απαιτήσεις για τους κινητήρες του. Οι προδιαγραφές αυτές βασίζονται σε αυτές της ACEA με κάποιους επί πλέον ελέγχους.

PSA B71 2290

Ο όμιλος Peugeot/Citroën παρουσίασε το 2009 την προδιαγραφή B71 2290. Πρόκειται για προδιαγραφή λαδιών low-SAPS για κινητήρες diesel με φίλτρο σωματιδίων που καλύπτουν τις προδιαγραφές  Euro 5 όσον αφορά τους ρύπους. Είναι αντίστοιχη της  ACEA C2 ή C3 με κάποιους επί πλέον ελέγχους.

PSA B71 2294

Ο όμιλος Peugeot/Citroën παρουσίασε αυτή την προδιαγραφή το 2009.  Είναι αντίστοιχη της  ACEA A3/B4 με κάποιους επί πλέον ελέγχους.

PSA B71 2295

Προδιαγραφή λαδιών του ομίλου Peugeot/Citroën για λάδια κινητήρων για μοντέλα πριν το MY 1998. Σε γενικές γραμμές αντιστοιχεί με την ACEA A2/B2.

PSA B71 2296

Προδιαγραφή λαδιών του ομίλου Peugeot/Citroën για λάδια κινητήρων που παρουσιάστηκε το 2009. Είναι αντίστοιχη της  ACEA A3/B4 με κάποιους επί πλέον ελέγχους.

PSA B71 2312

Ο όμιλος Peugeot Citroën έχει παρουσιάσει την προδιαγραφή B71 2312 για λάδια κινητήρων που αντέχουν σε υψηλό θερμικό φορτίο. Η προδιαγραφή PSA B71 2312 εφαρμόζεται σε όλους τους πετρελαιοκινητήρες της Peugeot and Citroën με τεχνολογία  “BlueHDi” στους οποίους τοποθετείται καταλύτης SCR (Selective Catalyst Reduction) για την μείωση των NOx (Nitrous oxides) νε χρήση AdBlue. Στην προδιαγραφή αυτή υπάρχουν απαιτήσεις για βελτιωμένη ροή σε χαμηλή θερμοκρασία, για να μειωθεί η υδροδυναμική τριβή του λαδιού, για καλύτερη οικονομία καυσίμου. Αυτές οι επιπλέον απαιτήσεις για την ροή σε χαμηλές θερμοκρασίες επιτρέπουν εξαιρετική ροή του λαδιού με  κρύο κινητήρα, γρηγορότερη ανάπτυξη της πίεσης του λαδιού, και γρηγορότερη θέρμανση του λαδιού. Αυτός ο τύπος λαδιού χαμηλού ιξώδους συνεισφέρει στην χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και στην μείωση εκπομπών CO_2.

Προδιαγραφές ACEA

ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΗΡΕΣ

Α1
Λιπαντικά υψηλής απόδοσης για τους μοντέρνους βενζινοκινητήρες σχεδιασμένους να χρησιμοποιούν λεπτόρρευστα λιπαντικά που συνεισφέρουν στην οικονομία καυσίμου.

Α2
Συμβατικά λιπαντικά για χρήση σε ομαλές συνθήκες λειτουργίας. Το επίπεδο απόδοσης παρομοιάζει του CCMC G4

A3
Υψηλής απόδοσης λιπαντικά ικανά για μεγάλα διαστήματα αλλαγής. Επίπεδο ανώτερο του CCMC G5.

ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΗΡΩΝ ΜΙΚΡΟΥ ΦΟΡΤΙΟΥ

Β1
Λεπτόρρευστα λιπαντικά υπερυψηλής απόδοσης απόδοσης. Οικονομία καυσίμου.

Β2
Λιπαντικά για κινητήρες με όχι απευθείας έκχυση IDI και χρήση σε ομαλές συνθήκες λειτουργίας.

Β3
Λιπαντικά πολύ υψηλής απόδοσης ικανά για πολύ μεγάλα διαστήματα χρήσης. Κατάλληλα για κινητήρες όχι απευθείας εκχύσεως .

Β4
Λιπαντικά για πετρελαιοκινητήρες με άμεση έκχυση καυσίμου στον κύλινδρο (DI).

ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΥΨΗΛΩΝ ΦΟΡΤΙΩΝ

Ε1
Λιπαντικά συμβατικών και υπερτροφοδοτούμενων κινητήρων μικρού φορτίου.

Ε2
Λιπαντικά πετρελαιοκινητήρων συμβατικών και TURBO για χρήση σε ομαλές συνθήκες λειτουργίας.

Ε3
Λιπαντικά κινητήρων EURO 1/ 2 υψηλής απόδοσης για χρήση σε δυσμενείς συνθήκες και για μεγάλα διαστήματα αλλαγής.

Ε4
Υπερυψηλής απόδοσης λιπαντικά επιπέδου MB 228.5 για EURO 1/2 πετρελαιοκινητήρες και ικανά για τα ανώτατα διαστήματα αλλαγής

Ε5
Λιπαντικά οικολογικών κινητήρων EURO 1,2/3 .

Προδιαγραφές ACEA

ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΗΡΕΣ

Α1
Λιπαντικά υψηλής απόδοσης για τους μοντέρνους βενζινοκινητήρες σχεδιασμένους να χρησιμοποιούν λεπτόρρευστα λιπαντικά που συνεισφέρουν στην οικονομία καυσίμου.

Α2
Συμβατικά λιπαντικά για χρήση σε ομαλές συνθήκες λειτουργίας. Το επίπεδο απόδοσης παρομοιάζει του CCMC G4

A3
Υψηλής απόδοσης λιπαντικά ικανά για μεγάλα διαστήματα αλλαγής. Επίπεδο ανώτερο του CCMC G5.

ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΗΡΩΝ ΜΙΚΡΟΥ ΦΟΡΤΙΟΥ

Β1
Λεπτόρρευστα λιπαντικά υπερυψηλής απόδοσης απόδοσης. Οικονομία καυσίμου.

Β2
Λιπαντικά για κινητήρες με όχι απευθείας έκχυση IDI και χρήση σε ομαλές συνθήκες λειτουργίας.

Β3
Λιπαντικά πολύ υψηλής απόδοσης ικανά για πολύ μεγάλα διαστήματα χρήσης. Κατάλληλα για κινητήρες όχι απευθείας εκχύσεως .

Β4
Λιπαντικά για πετρελαιοκινητήρες με άμεση έκχυση καυσίμου στον κύλινδρο (DI).

ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΥΨΗΛΩΝ ΦΟΡΤΙΩΝ

Ε1
Λιπαντικά συμβατικών και υπερτροφοδοτούμενων κινητήρων μικρού φορτίου.

Ε2
Λιπαντικά πετρελαιοκινητήρων συμβατικών και TURBO για χρήση σε ομαλές συνθήκες λειτουργίας.

Ε3
Λιπαντικά κινητήρων EURO 1/ 2 υψηλής απόδοσης για χρήση σε δυσμενείς συνθήκες και για μεγάλα διαστήματα αλλαγής.

Ε4
Υπερυψηλής απόδοσης λιπαντικά επιπέδου MB 228.5 για EURO 1/2 πετρελαιοκινητήρες και ικανά για τα ανώτατα διαστήματα αλλαγής

Ε5
Λιπαντικά οικολογικών κινητήρων EURO 1,2/3 .

Καηγορίες λαδιών κατά CCMC

Οι κατηγορίες κατά API αποτελούν κριτήρια ποιότητας που βασίζονται στις απαιτήσεις της Βορείου Αμερικής.

Όλοι οι έλεγχοι γίνονται με Αμερικάνικους κινητήρες.

Αυτό σημαίνει πως οι κινητήρες των ελέγχων είναι κινητήρες μεγάλου κυβισμού και χαμηλής απόδοσης ανά μονάδα κυβισμού.

Ομοίως, ο κύκλος δοκιμής καθορίζεται από τις Αμερικάνικες συνθήκες χρήσης.

Έτσι, οι κατηγορίες κατά API δεν είναι σύμφωνες με τις Ευρωπαικές απαιτήσεις.

Γιά αυτούς τους λόγους, στις αρχές της δεκαετίας του 70 σε συνεργασία με τους Ευρωπαίους κατασκευαστές αυτοκινήτων, καθιέρωσαν τις προδιαγραφές CCMC.

Οι προδιαγραφές CCMC έχουν αυξημένο ενδιαφέρον στην Ευρώπη διότι κατά την εξέλιξη των μεθόδων ελέγχου των λαδιών λαμβάνονται υπ όψιν παράμετροι όπως το συνεχώς αυξανόμενο διάστημα μεταξύ των αλλαγών, αυξημένη σχέση ιπποδύναμης ανά μονάδα κυβισμού και υψηλότερες ταχύτητες κυκλοφορίας, κ.λπ.

Η παλαιότερη κατηγορία κατά CCMC χωρίζει τα λάδια όπως παρακάτω:

CCMC-G1, G2, G3, G4, G5: Λάδια γιά βενζινοκινητήρες (Gasoline).

Ο αριθμός δείχνει το επίπεδο απόδοσης του λαδιού.

Όσο υψηλότερος είναι ο αριθμός, τόσο υψηλότερη είναι η ποιότητα του λαδιού.

CCMC PD1, PD2: Λάδια γιά υπερτροφοδοτούμενους πετελαιοκινητήρες σε αυτοκίνητα(Passenger Diesel).

CCMC D1, D2, D3, D4, D5: Λάδια γιά επαγγελματικά οχήματα με πετρελαιοκινητήρες.

Από το 1996 και μετά οι ευρωπαίοι κατασκευαστές ακολουθούν προδιαγραφές λαδιών κατά ACEA.