Giulietta

Παρουσιάστηκε η 3η γεννιά του διάσιμου ιταλικού αυτοκινήτου.
Η 1η γεννιά κυκοφόρησε μεταξύ 1954 και 1964.
Η 2η γεννιά κυκοφόρησε μεταξύ 1977 και 1985.

CCA - Cold Cranking Amps

Η αναγραφή των Αμπερ που μπορεί να δώσει μία μπαταρία κατα την εκκίνηση, είναι σημαντικό μέγεθος γιά κάθε μία.
Δίπλα, όμως, στην τιμή των Αμπερ, αναγράφονται κάποια ακόμη γράμματα που δηλώνουν τον τρόπο με τον οποίο έγινε η μέτρηση και κυρίως την θερμοκρσία στην οποία μετρήθηκαν τυα Αμπερ.
Έτσι:
CCA σημαίνει Cold Cranking Amps
CA σημαίνει Cranking Amps
HCA σημαίνει Hot Cranking Amps και
MCA σημαίνει Marine Cranking Amps

Moteur Flottant

H Citroen υπήρξε στο παρελθόν συνόνυμο της άνεσης στην αυτοκινητοβιομηχανία. Αποτέλεσμα των καλών της αναρτήσεων και όχι μόνο.
Υπήρξαν και άλλες τεχνολογίες που εφάρμοσε με στόχο την άνεση των επιβατών.
Μία τέτοια ήταν και ο πλευστός κινητήρας ή γαλλιστί moteur flottant.
Η φιλοσοφία βασίστηκε σε 2 αρχές:
η μηχανή διαχωρίζεται από το σασί με εύκαμπτες βάσεις.
η μηχανή αναρτάται σε συγκεκριμένα σημεία, ένα από τα οποπία περνά από το Κέντρο Βάρους.
Η ιδέααρκετά παλαιά, από την δεκαετία του 30, όπου γιά πρώτη φορά χρησιμοποιήθηκε στα μοντέλα C4G και C6G.

Porche 911 GT3 Hybrid

Στις 24 ώρες του Nurburgring η Porche άνοιξε ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία των αγώνων αυτοκινήτου, με την συμμετοχή της 911 GT3 R Hybrid.
Το πρώτο υβριδικό αυτοκίνητο με σύστημα KERS που συμμετέχει σε επίσημο αγώνα. Παρεπιπτώντος, γιά σημαντικό τμήμα του αγώνα το γερμανικό υβριδικό αυτοκίνητο οδηγούσε την κούρσα.

Start Concept

Ένα ενδιαφέρον προτότυπο μοντέλο παρουσίασε η Ford στο σαλόνι του Πεκίνου, που δείχνει το μέλλον των μικρών αυτοκινήτων.
Σε ένα αυτοφερόμενο πλαίσιο από ατσάλι υψηλής αντοχής και αλουμίνιο, τοποθετεί τον νέο τρικύλινδρο τούρμο του 1 λίτρου, που σύντομα θα δούμε στο Fiesta, με τεχνολογία ecoboost που υπόσχεται επιδώσεις 1,6 λίτρων με ελέχιστη κατανάλωση και εκπομπή ρύπων.
Να δούμε εάν θα αντικαταστήσει και το Κα.

The Magnificient Wooler

Τελικά, κανένας δεν απάντησε στο κουίζ.
Ο κινητήρας ήταν πρωτότυπος και μοναδικός, αφού κανένας άλλος κατασκευαστής δεν χρησιμοποίησε αυτή την διάταξη.
Σχεδιασμένος από τον John Wooler στα 1926 έμεινε στην παραγωγή μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 50. Η μοτοσικλέτα ήταν τετρακύλινδρη, μπόξερ με του 2 κυλίνδρους να βρίσκονται ο ένας πάνω από τον άλλο. Με 500 κυβικά εκατοστά και άξονα γιά τελική μετάδοση, η Wooler, ήταν από τις πλέον παράξενες μοτοσικλέτες που κατασκευάστηκαν
Πάνω από τον στρόφαλο υπήρχε ένα εξάρτημα σε σχήμα Τ που συνδέει τον στρόφαλο με τις μπιέλες. Η σειρά ανάφλεξης ήταν 1, 2, 3, 4. Όταν ο κύλινδρος 1 κάνει ανάφλεξη, ο κύλινδρος 2 είναι σε συμπίεση, κλπ. Κάνοντας ανάφλεξη ο κύλινδρος 1, το σημείο Α περιστρέφεται γύρω από το Β κάνοντας το σημείο C να κατεβεί κάτω. Και έτσι ο στρόφαλος γυρνά κατά 180 μοίρες.
Με την ανάφλεξη του κυλίνδρου 2 ο στρόφαλος θα γυρίσει άλλες 180 και το σημείο C θα ξαναβρεθεί επάνω, κ.ο.κ.
Με αυτό τον τρόπο, η καταπόνηση στην έδραση του στροφάλου είναι πολύ μικρή, η ψύξη καλύτερη και οι κραδασμοί περιορίζονται.
Από την άλλη πλευρά η μετωπική επιφάνεια μεγαλώνει μαζί με την αεροδυναμική αντίσταση, Και το Κέντρο Βάρους ψηλώνει.

ΚΟΥΙΖ

Κουίζ γιά όσους επισκέπτονται τον χώρο αυτό.
Πως λειτουργεί;
Και που τοποθετείται;