Θόρυβος - χτύπημα από την πιανόλα μπορεί να προέρχεται από πολλές αιτίες, όπως:
χαλαρά κοκοράκια
βρωμιές στα υδραυλικά ωστήρια
φραγμένες δίοδοι λαδιού στα υδραυλικά ωστήρια
μεγάλη ανοχή μεταξύ βαλβίδας και οδηγού
να λείπει ασφάλεια από βαλβίδα
αυτοασφαλιζόμενο παξιμάδι στο κοκοράκι που τοποθετήθηκε ανάποδα
λάθος ελατήρια βαλβίδων
φθορά στα έκκεντρα
λυγισμένα καλάμια
φθορά στα πειράκια των κοκορακιών
σπασμένο ελατήριο βαλβίδας
λυγισμένη βαλβίδα
φθορά στην έδρα βαλβίδας
φθορά στην βάση του ωστηρίου
Παρασκευή 24 Ιουνίου 2011
Πέμπτη 23 Ιουνίου 2011
οικολογία
Κυριακή 12 Ιουνίου 2011
Σε λάθος χρόνο

Όσο λάθος είναι να καθυστερεί κανείς, άλλο τόσο λάθος είναι να προηγείται.
Στις αρχές του 70 οι Αφοι Γουλανδρή αγόρασαν την βρετανική Enfield Automotive Ltd και την μετέφεραν στην Σύρο, στο ντόπιο ναυπηγείο, το γνωστό Νεώριο.
Σχεδίασαν και κατασκεύασαν ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα με την ονομασία E800ECC και E8000Bicini.
Η χούντα δεν επέτρεψε την κυκλοφορία τους στην Ελλάδα. Έτσι η παραγωγή πήγε όλη γιά εξαγωγή.
Οι μετέπειτα δημοκρατικές κυβερνήσεις κρατικοποίησαν τα ναυπηγεία και φρόντισαν απλά να κλείσει η Enfield.
Τα χαρακτηριστικά τους από ηλεκτρική άποψη ήταν εξαιρετικά. Αν κυκλοφορούσαν σήμερα;
Ετικέτες
ηλεκτρικά αυτοκίνητα,
Νεώριο,
एन्फ़िएल्द
Σάββατο 28 Μαΐου 2011
Κατηγορίες Οχημάτων
Σύμφωνα με τις ευρωπαικές οδηγίες οι κατηγορίες των αυτοκινήτων ορίζνονται σύμφωνα με την παρακάτω ταξινόμιση:
Κατηγορία Μ: επιβατηγά αυτοκίνητα με τουλάχιστον 4 τροχούς
Μ1: μέχρι 8 θέσεις πέραν του οδηγού
Μ2: με περισσότερες από 8 θέσεις και μάζα κάτω από 5 τόνους
Μ3: με περισσότερες από 8 θέσεις και μάζα πάνω από 5 τόνους
Κατηγορία Ν: φορτηγά με τουλάχιστον 4 τροχούς
Ν1: με μάζα που δεν ξεπερνά τους 3,5 τόνους
Ν2: φορτηγά μεταξύ 3,5 και 12 τόνων
Ν3: φορτηγλα πάνω από 12 τόνους
Κατηγορία Ο: ρυμουλκά και ημιρυμουλκούμενα
Ο1: μάζα μέχρι 750 κιλά
Ο2: με μάζα μεταξύ 0,75 και 3,5 τόνους
Ο3: με μάζα μεταξύ 3, και 10 τόνους
Ο4: με μάζα πάνω από 10 τόνους
Κατηγορία G: αυτοκίνητα παντός εδάφους
Κατηγορία Μ: επιβατηγά αυτοκίνητα με τουλάχιστον 4 τροχούς
Μ1: μέχρι 8 θέσεις πέραν του οδηγού
Μ2: με περισσότερες από 8 θέσεις και μάζα κάτω από 5 τόνους
Μ3: με περισσότερες από 8 θέσεις και μάζα πάνω από 5 τόνους
Κατηγορία Ν: φορτηγά με τουλάχιστον 4 τροχούς
Ν1: με μάζα που δεν ξεπερνά τους 3,5 τόνους
Ν2: φορτηγά μεταξύ 3,5 και 12 τόνων
Ν3: φορτηγλα πάνω από 12 τόνους
Κατηγορία Ο: ρυμουλκά και ημιρυμουλκούμενα
Ο1: μάζα μέχρι 750 κιλά
Ο2: με μάζα μεταξύ 0,75 και 3,5 τόνους
Ο3: με μάζα μεταξύ 3, και 10 τόνους
Ο4: με μάζα πάνω από 10 τόνους
Κατηγορία G: αυτοκίνητα παντός εδάφους
Κυριακή 22 Μαΐου 2011
BMW Service Indicator

Γιά να σβήσει κανείς την λυχνία του Service Indicator σε BMW υπάρχουν διάφορες επιλογές: μπορεί να χρησιμοποιήσει διαγνωστικό μηχάνημα, να χρησιμοποιήσει το μπουτόν του οδομέτρου ή με γείωση στην διαγνωστική φίσσα.
Ανάλογα με το μοντέλο οι δυντότητες διαφέρουν.
Γιά όσα μοντέλα ο μηδενισμος γίνεται με το οδόμετρο η διαδικασία είναι η ακόλουθη:
1. πατήστε το μπουτόν τπυ οδομέτρου
2. ανοίξτε το κλειδί του κινητήρα στην 1η θέση (Acc)
3. κρατήστε πατημένο το μπουτόν μέχρι να αρχίσουν να αναβοσβήνουν οι πράσινες led του δείκτη και να εμφανιστεί στην οθόνη η λέξη Reset
4. αφήστε το μπουτόν και στην συνέχεια πατήστε το ξανά.
Τα ledάκια θα ανάψουν δείχνοντας ότι ο μηδενισμός ολοκληρώθηκε
Μηδενισμός του χρονομέτρου γιά το oil service ή το inspection μπορεί να γίνει και με γέφυρα στην διαγνωστική φίσσα, τον γνωστό πάκμαν.
Υπάρχουν 2 τύποι από διαγνωστικές φίσες:
η παλαιότερη (μέχρι το 87) με 15 επαφές και η μεταγενέστεη με 20 επαφές.
Η αναγνώριση των καλωδίων γίνεται ως εξής:
φίσσα 15 επαφών:
1 γε'ιωση
4 όργανο θερμοκρασίας
5 ρύθμιση CO
6 γραμμή διάγωσης
7 Servicwe Indicator
8 σήμα στροφών
9 μπλεντάζ
10 σήμα στροφών
11 μίζα
12 γεννήτρια
13 σήμα ανάφλεξης
14 ρεύμα από μπαταρία
15 ρεύμα από κλειδί
Και γιά την φίσσα των 20 επαφών:
1 σήμα στροφών
7 Service Interval Reset
12 λυχνία φόρτισης
14 ρεύμα από μπαταρία 30
15 διαγνωστική φίσσα
16 ρεύμα από κλειδί 15
18 γραμμή προγραμματισμού
19 γείωση
20 διαγνωστική φίσσα
γιά τον μηδενισμό απαιτέίται γέφυρα ανάμεσα στην επαφή 7 και 19 γιά την φίσσα των 20 επαφών. Η γέφυρα πρέπει να διατηρηθεί γιά 3 έως 12 δευτερόλεπτα ανάλογα με το μοντέλο.
Ετικέτες
BMW,
Inspection,
Service indicator
Παρασκευή 6 Μαΐου 2011
Γιώργος Μοσχούς
Σε πτώση η αγορά
Χάλια μαύρα γιά την αγορά των αυτοκινήτων.
Εκεί που πήγε να ανακάμψει, ανεβαίνοντας στα 9000 αυτοκίονητα τον μήνα τον Μάρτιο, ξαναγύρησε κάτω από τα 6000 τον Απρίλιο.
Κάθε φορά που γίνεται κάτι καλό, οι κυβερνώντες φροντίζουν να το χαλάσουν. Έτσι ανακοίνωσαν αύξηση στα τέλη κυκλοφορίας και η αγορά πήγε κάτω άλλα 30%.
Εκεί που πήγε να ανακάμψει, ανεβαίνοντας στα 9000 αυτοκίονητα τον μήνα τον Μάρτιο, ξαναγύρησε κάτω από τα 6000 τον Απρίλιο.
Κάθε φορά που γίνεται κάτι καλό, οι κυβερνώντες φροντίζουν να το χαλάσουν. Έτσι ανακοίνωσαν αύξηση στα τέλη κυκλοφορίας και η αγορά πήγε κάτω άλλα 30%.
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)

