Το ασταθές ρελαντί που συνοδεύεται από κραδσμούς (τρέμει η μηχνή) είναι βλάβη ππου παραπέμπει σε δυσλειτουργία της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου ή του υπόλοιπου συστήματος διαχείρησης του κινητήρα. Μπορεί όμως να έχει και άλλα αίτια, γιαυτό πρέπει να γίνει έλεγχος και στα παρακάτω σημεία:
Αντλία βενζίνης
Σύστημα EGR
Διαρροή στην πολλαπλή εισαγωγής
Φλάντζα κυλινδροκεφαλής
Φθορά στον εκκεντροφόρο ή στον μηχανισμό που μεταδίδει την κίνηση σε αυτόν, όπως τροχαλίες κλπ
Φραγμένη βαλβίδα PCV
Υπερθέρμανση κινητήρα
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα διάγνωση βλάβης. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα διάγνωση βλάβης. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Σάββατο 16 Απριλίου 2011
Πέμπτη 24 Φεβρουαρίου 2011
Σκασίματα στην πολλαπλή
Σκασίματα στην πολλαπλή είναι συνήθως ένδειξη βλάβης.
Εάν τα σκασίματα γίνονται στην πολλαπλή εισαγωγής, μπορεί να ωφείλονται:
αβάνς
βαλβίδα EGR
πολύ φτωχό μίγμα
βλάβη στην ηλεκτρονική μονάδα
Όταν τα σκασίματα γίνονται στην πολλαπλή εξαγωγής, μπορεί να ωφείλονται σε:
διαρροή στην εξάτμιση
διαρροή σε σωληνάκι υποπίεσης
αλαττωματικός αισθητήρας δαφορικής πίεσης καυσαερίων
βλάβη στην ηλεκτρονική μονάδα.
Εάν τα σκασίματα γίνονται στην πολλαπλή εισαγωγής, μπορεί να ωφείλονται:
αβάνς
βαλβίδα EGR
πολύ φτωχό μίγμα
βλάβη στην ηλεκτρονική μονάδα
Όταν τα σκασίματα γίνονται στην πολλαπλή εξαγωγής, μπορεί να ωφείλονται σε:
διαρροή στην εξάτμιση
διαρροή σε σωληνάκι υποπίεσης
αλαττωματικός αισθητήρας δαφορικής πίεσης καυσαερίων
βλάβη στην ηλεκτρονική μονάδα.
Ετικέτες
διάγνωση βλάβης,
πολλαπλή,
σκασίματα
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)