Χτύπημα Βαλβίδων

Χαρακτηριστικός ο θόρυβος όταν χτυπούν οι βαλβίδες. Και η αιτία γνωστή: χρειάζεται ρύθμιση το διακενό τους, μιάς και είναι ανοικτές.
Τι γίνεται όμως όταν χτυπούν και το διάκενο είναι σωστό;
Υπάρχουν αρκετές πιθανές αιτίες, όπως:
Σπασμένο ελατήριο βαλβίδων
Στραβή ωστική ράβδος
Φθορά στα έκκεντρα του εκκεντροφόρου
Φθορά στα κοκοράκια
Φθαρμένοι οδηγοί βαλβίδων
Φθορά στις εδρες των βαλβίδων
Λασκαρισμένοι μπουζώνι πιανόλας

Ανίχνευση Διαρροής

Όταν μία μηχανή δεν λειτουργεί σωστά στο ρελαντί, κρατά ψηλά στροφές, σβήνει ή δεν επιταχύνει, πολλά μπορεί να συμβαίνουν. Μία από τις εκδοχές είναι και η διαρροή αέρα στην πολλαπλή εισαγωγής.
Η διάγνωση δεν είναι καθόλου εύκκολη υπόθεση και συνήθως είναι αρκετά χρονοβόρα.
Ένας εύκολος και γρήγορος τρόπος που μας οδηγεί να ψάξουμε γιά διαρροή είναι ο παρακάτω:
Από το διαγνωστικό μηχάνημα διαβάζουμε την παράμετρο STFTkai LTFT. Υψηλές τιμές σε αυτές τις παραμέτρους δείχνουν ότι υπάρχει πρόβλημα, παρά το γεγονός ότι μπορεί να μην έχει καταγραφεί κωδικός βλάβης. Πατώντας το γκάζι, ώστε η μηχανή να λειτουργεί στις 1500 με 2000 σαλ παρατηρούμε ξάνά την παράμετρο STFT. Εάν η μέτρηση μειωθεί σημαντικά είναι ένξειξη διαρροής.
Εάν παραμείνει σε υψηλή τιμή και το μίγμα είναι φτωχό, ξεκινήστε να ψάξετε αντλία, φίλτρο, μπεκ, ρυθμιστή πίεσης.

Σκασίματα στην πολλαπλή

Σκασίματα στην πολλαπλή είναι συνήθως ένδειξη βλάβης.
Εάν τα σκασίματα γίνονται στην πολλαπλή εισαγωγής, μπορεί να ωφείλονται:
αβάνς
βαλβίδα EGR
πολύ φτωχό μίγμα
βλάβη στην ηλεκτρονική μονάδα
Όταν τα σκασίματα γίνονται στην πολλαπλή εξαγωγής, μπορεί να ωφείλονται σε:
διαρροή στην εξάτμιση
διαρροή σε σωληνάκι υποπίεσης
αλαττωματικός αισθητήρας δαφορικής πίεσης καυσαερίων
βλάβη στην ηλεκτρονική μονάδα.

Ηλεκτρολύτης Μπαταρίας

Ηλεκτρολύτη μπαταρίας μπορεί κανείς να αγοράσει έτοιμο, μπορεί όμως να φτιαξει και μόμνος του, αναμιγνύντας νερό με θειικό οξύ.
Η αναλογία πρέπει να είναι 1:4. 1 μέρος θειικού οξέως με 4 μέρη νερού αποσταγμένου ή απιονισμένου.
Η ανάμιξη γινεται σε γιάλινιο ή πύλινο δοχείο και γενικά μη μεταλλικό. Πρώτα ρίχνουμε το ωερό κει μετά το οξύ. Ποτέ αντίστροφα.
Η πυκνότητα στο τέλεος της διαδικασίας πρέπει να είναι 29 βαθμοί μπωμέ ή ειδικό βάρος 1,250 στους 20 βαθμούς Κελσίου.

9 ταχύτητες

Μετά το 8τάχυτο κιβώτιο η ZF παρουσιάζει το νέο 9τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, που προορίζεται γιά αυτοκίνητα με μπροστινή κίνηση. Γιά πρώτη φορά τόσες ταχύτητες σε επιβατηγό αυτοκίνητο και τα ερωτήματα πολλά:
Πόσο χρόνο κατά την διάρκεια της οδήγησης θα βρίσκεται σε κατάσταση αλλαγής ταχύτητας;
Η γερμανική εταιρεία πάντως δηλώνει πως η νέα αυτή σχεδίαση εξασφαλίζει 8% λιγότερη κατανάλωση.
Οι παλαιοί καλοί κινητήρες τα κατάφερναν με 3 άντε 4 ταχύτητες μιά χαρά.

KOYΙΖ 01/2011

Τι είναι ετούτο;
Σίγουρα δεν είναι το αυτοκίνητο του Μπατμαν. Ποιός άραγε γνωρίζει ποιό είναι αυτό το φουτουριστικό concept car της δεκαετίας του 50; και γιάτί άραγε δεν μπήκε ποτέ στην παραγωγή;

Volvo S60

Το νέο Volvo S60 εξελέγη "Αυτοκίνητο του 2011"
από την Επιτροπή "Αυτοκίνητο της Χρονιάς για την Ελλάδα". Η επιτροπή, αποτελούμενη από 23 μέλη, (επαγγελματίες δημοσιογράφοι του χώρου του αυτοκινήτου με μακρόχρονη εμπειρία), ψήφισε το νέο Volvo S60 ως το Αυτοκίνητο του 2011. Η επιλογή έγινε ανάμεσα σε 11 υποψήφια μοντέλα της τελικής φάσης, όπως αυτή είχε προκύψει από τα 27 συνολικά νέα μοντέλα που κυκλοφόρησαν εφέτος. Το νέο Volvo S60 κατέκτησε επάξια τον επίζηλο τίτλο, συγκεντρώνοντας τον αριθμό ρεκόρ των 140 ψήφων έναντι 72 της Alfa Romeo Giulietta και 69 του Opel Meriva που ακολούθησαν. Είναι χαρακτηριστικό ότι το νέο Volvo S60 συγκέντρωσε ψήφους και από τους 23 δημοσιογράφους της επιτροπής! Ξεχώρισε από τον ανταγωνισμό τόσο για επιμέρους χαρακτηριστικά όσο και για τη συνολική του εικόνα.